自拉薩市新型節(jié)能路燈改造項(xiàng)目啟動以來，全市共更換新型節(jié)能路燈17100盞。新型節(jié)能路燈壽命長、無污染、發(fā)光效率高，使用一年以來，共節(jié)約電量182萬度。

新型路燈 光源面積更大

據(jù)了解，更換的節(jié)能路燈通過采用新光源，將以往的高壓鈉燈更換為陶瓷金鹵燈。“高壓鈉燈電流比較大，耗電也大。”拉薩市市政養(yǎng)護(hù)處工程技術(shù)員次仁班登說，以前全市使用的高壓鈉燈的功率均是250W，新更換的陶瓷金鹵燈只有150W，部分路段甚至使用的是100W的路燈。“雖然瓦數(shù)變小了，但絲毫不會影響光源的面積。我們實(shí)際測試了一下，甚至比原來的路燈光源面積還要稍微大一些，并且照度、均勻度也完全一樣。”

次仁班登介紹，除了更換新型光源之外，養(yǎng)護(hù)處在推廣高效節(jié)能路燈時還使用了新技術(shù)。“新技術(shù)主要表現(xiàn)在路燈的燈罩上。”為防止大風(fēng)及外力撞擊造成路燈損壞，此次更換的新路燈在燈罩上安裝了保護(hù)措施。“以前燈罩使用的材料是很薄的鋁，現(xiàn)在新型節(jié)能燈的燈罩全部更換成了鑄鋁。”次仁班登解釋，假如燈桿受到外力的撞擊，以前的鋁制材料的燈頭很有可能直接被震掉；而如今使用的鑄鋁材料的燈頭，與燈桿的連接更牢靠，即使燈桿被撞傾斜，也基本不會出現(xiàn)燈頭掉落的現(xiàn)象。

同時，此次的新型燈罩底部也安裝了保險設(shè)備。如果因路燈線路出現(xiàn)問題，而引起斷電，保險設(shè)備可以確保其他配件的安全。“這也是節(jié)能的一部分，減少線路的損耗，等于節(jié)約了投資成本。”次仁班登說。

節(jié)能路燈 損耗小減排大

每當(dāng)路燈啟用時，瞬間電流過大，進(jìn)入燈頭的電流不穩(wěn)，容易引起燈泡燒壞。次仁班登介紹，為解決鎮(zhèn)流器離燈泡距離過遠(yuǎn)出現(xiàn)電流不穩(wěn)的問題，新型節(jié)能路燈將原先安裝在燈桿下端的鎮(zhèn)流器改裝到燈罩內(nèi)，使鎮(zhèn)流器與燈泡的距離縮短至十幾厘米，減少電流通過時對燈泡的傷害，更好地保護(hù)燈泡。此外，在燈罩里安裝鎮(zhèn)流器還可有效防止被盜。

同時，全市所有的新型路燈都更換了新電容器，在電壓不穩(wěn)的情況下，及時給路燈補(bǔ)償電壓，更好地保護(hù)燈泡。

關(guān)于新型路燈的節(jié)能功效，次仁班登舉例說，康昂多南路的路燈是一組12個燈泡的組合燈，組合內(nèi)的每個燈泡由原來的55W更換成了12W，整組燈的功率由660W減少至144W，節(jié)省的資源顯而易見。同時，12W的節(jié)能燈因?yàn)楣β瘦^小，連鎮(zhèn)流器都不需要。

資料顯示，新型節(jié)能燈一年減排二氧化碳1167.1468萬千克。“如果追求高亮度，勢必造成光污染，我們根據(jù)實(shí)際情況選用這種壽命長、無污染、發(fā)光效率高的節(jié)能燈。使用一年來，共節(jié)約182萬度電，若將非節(jié)能的公共設(shè)施計算在內(nèi)，月平均節(jié)約用電量達(dá)38%；而除去非節(jié)能的路燈，計算下來，每月節(jié)約電量可達(dá)40%以上。（實(shí)習(xí)記者李影）