施工方工作人員：

施工的時候可能有一些情況并不為市民所知道，在運行過程中可能有些情況也不能萬達給我們，突然發生意外的話，市民可能就會成為直接的受害者。所以我覺得地鐵公司應該做多信息公開和透明。

解說：

全球最大的建筑市場，世界工地的一半在中國，一定程度上表明著中國經濟的活力，但在這個熱潮之中，人們面對著我國平均建筑壽命只有30年的窘境，也面對著建筑質量問題頻發的現實。快和好之間的縫隙難道就真的無法填充嗎？

主持人：

趕工期這個“趕”字很有意思，這個“趕”往前就這么急，為什么會這么急？

白巖松：

我們所有的人現在似乎已經形成了一種定式，我們討論趕工期，不像過去什么獻禮工程等等，現在是上上下下都開始反感，但是我想說的是，我們只看到了問題的一面，在市場經濟的這樣的一種競爭環境下的時候，其實搶時間和保證質量它們倆必須達到一個平衡點，是在保證質量的前提下，是當地趕工期也是合適的。但是我們反對什么樣的趕工期呢？反對欺上瞞下的，偷工減料的，降低標準的，犧牲質量的趕工期，也就是說趕工期變成第一位了。比如說草不夠綠就刷綠漆，馬上要通車了，把地磚先給臨時對付上，等通完車之后再換成好地磚。還有就是降低標準等等，難怪有人說，防火防盜要防下級騙你。因為上級領導恐怕對這樣的獻禮工程，真知道了也不會很滿意。所以有一個標題很好，“這不是獻禮，這是獻丑”。

主持人：

剛才你說到，在目前這種情況下，趕工期有的時候是必須的。因為任何事情它都有一個內在的邏輯，比如說工期，衣服做壞了可以重做一件，像建筑這樣的一個最少是幾十鏈的事情，為什么不可以心平氣和地讓它自然完成，非要一個“趕”字呢？