單節(jié)鋼箱梁重146噸、代表國內(nèi)橋梁最高吊裝水平

昨日上午10時，一節(jié)長12米、寬28.5米、高3米、重146噸的鋼箱梁，緩緩起吊至距溝谷400米的高空中并穩(wěn)穩(wěn)懸停住，標志著代表國內(nèi)橋梁最高吊裝水平的云南普宣高速公路普立特大橋鋼箱梁第一節(jié)吊裝成功。

普立特大橋是普（立）宣（威）高速控制性工程，是國內(nèi)山區(qū)高速公路首座鋼箱梁懸索特大橋，全橋長1040米，主跨628米，為雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，塔身頂高至山谷400多米，鋼箱梁共53個節(jié)段。由于地形陡峭、氣候復雜和山谷橫風，施工場地布置無法展開，吊裝困難，安全風險大。

承擔大橋施工的中鐵大橋局通過科技攻關(guān)，研究并采用“纜索吊機旋轉(zhuǎn)架深法”實施吊裝。其余節(jié)段的鋼箱梁均從主跨中向兩端對稱安裝，待所有鋼箱梁吊裝完畢進行線形調(diào)整后，再將鋼箱梁進行永久栓接，最后進行梁段環(huán)向接縫焊接，形成整座大橋。（完）（通訊員李文圣）