12月24日，記者從云南機場集團獲悉，截至11月底，云南機場集團年旅客吞吐量再次達到4000萬人次，較去年突破4000萬人次提前了整整1個月。可以預見，在接下來的一個月，集團公司年旅客吞吐量將再創歷史新高。

記者了解到，自昆明新機場轉場投用以來，機場集群效應初步顯現，云南機場集團進入了新一輪高速發展的時期，在涉及安全運營、市場拓展、應急處置等重要環節上狠下功夫，逐漸在安全運營、應急服務等方面呈現出新常態。

明確三級航線網絡布局，提高機場的通達性

據悉，2014年云南機場集團以安全管理體系為抓手，以安全風險管理為核心，有效運行三標一體管理體系，以昆明機場的“三強三促”主題活動為抓手，著力打造“平安誠信空港，云南城市名片”，提升安全服務、運營管理水平，確保了集團公司持續安全的運行態勢。

同時，積極推進瀘沽湖、滄源、瀾滄機場新建項目、版納機場改擴建項目，推進昆明機場二三類盲降、汽車通道延伸、機坪擴建等工程項目，為集團安全運營創造良好條件。截止目前，昆明機場已完成了汽車通道延伸工程、飛行區土面維修維護工程等項目。瀘沽湖機場土石方地基處理工程通過竣工驗收。瀾滄機場建設已正式開工。

目前，云南機場集團已明確了三級航線網絡布局，即形成以昆明機場為核心，麗江、版納、芒市機場為骨干，其他機場為補充的，連接國際、國內和省內的三級航線網絡，提高機場的通達性，引入國內外知名的航空貨運公司，促進航空貨運市場快速發展。

重點開發國際航線，著力調整航班結構

據悉，為了將昆明機場打造成為具有云南特色的門戶樞紐，云南機場集團著力調整航班結構。重點開發國際航線，新開、恢復、加密東南亞、南亞主要城市航班，大力推行國內國際互轉業務，聯合航空公司設計吸引力強的產品，引導航空公司將原有國際航線改為昆明經停，開通成都-昆明-仰光、浦東-昆明-迪拜等以昆明為中樞的國際航線；大力優化國內干線，重點建設昆明與國內主要樞紐機場間的空中快線，將國內經停長航線逐步改為直飛航線，有選擇的覆蓋未通航的三、四線城市，構建支撐樞紐運行的國內干線網絡；繼續完善省內支線，已于今年冬春航季啟動昆明–西雙版納、昆明–麗江“空中快線”項目，合理安排航班時刻，優化旅客乘機流程，整合創新空中快線產品，實現空中快線“公交式”運營。

與此同時，云南機場集團還積極籌辦第二屆云南航空旅游市場推介會，參加全球航線發展大會以及2014年國際低成本航空運輸研討會等重要會議。通過向各國內航空公司介紹昆明機場航空市場情況，鼓勵和協助航空公司增加昆明航空市場運力投放，增強了航空公司開發昆明航空市場的決心與信心。截至目前，新開航線3條，計劃新開航線19條。