“加快杭州繞城高速公路西復(fù)線、臨金高速、千黃高速、望江路過(guò)江隧道等高速公路和國(guó)省道建設(shè)……”

11月30日舉行的市委十屆八次全體(擴(kuò)大)會(huì)議上，審議通過(guò)了《關(guān)于制定杭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃建議》，其中講到“十二五”期間，要加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化時(shí)，專門寫了這么一句。

望江路過(guò)江隧道，走向如何，為什么要建這條隧道？

杭州市建委總工程師、市綜合交通研究中心陳茜說(shuō)：

“杭州在‘十二五’期間，要加強(qiáng)一主三副六組團(tuán)之間的聯(lián)系，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化大都市，跨江發(fā)展就顯得特別重要。

“現(xiàn)在錢塘江上的跨江交通量很大，大家反映，錢江四橋和三橋經(jīng)常堵。為什么會(huì)堵？主要堵在秋濤路和中河路上，一直往四橋三橋方向堵上去，而不是四橋三橋上堵下來(lái)。

“這說(shuō)明什么問(wèn)題？

“說(shuō)明從目前來(lái)看，錢塘江上跨江橋梁并沒(méi)有想像中擁堵，現(xiàn)在承載過(guò)江交通的通道，容量還是夠的。

“看看地圖，現(xiàn)在錢塘江上已經(jīng)布滿了過(guò)江通道，之江大橋、錢江一橋、錢江四橋、錢江三橋、慶春路過(guò)江隧道、錢江二橋、九堡大橋，基本間隔都在2公里到3公里之間。在這個(gè)基礎(chǔ)上，還有鐵路過(guò)江、地鐵過(guò)江等。

“而且，慶春路過(guò)江隧道馬上就要開通了，之江大橋和九堡大橋在建，預(yù)計(jì)到明年年底基本建成。

“但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，在三橋和四橋之間再建一個(gè)過(guò)江通道，還是必要的，這就是望江路過(guò)江通道。”

目前望江路過(guò)江隧道的初定線路是，一頭連望江路，往東延伸穿越錢塘江后，另一頭連濱江的江暉路。目前工程正在做前期工作，先預(yù)留通道線位，以后擇期建設(shè)。

來(lái)源：浙江在線新聞網(wǎng)站 編輯：馬原