吉利集團公關總監楊學良向記者證實，正在中國訪問的英國政府代表團人士今天（12月3日）在上海會見吉利控股集團董事長李書福，會見盡管只有短短十分鐘，但英方詳細詢問了倫敦出租車（LTC）目前在中國和英國的生產現狀以及在全球市場的銷售情況，雙方并就倫敦出租車未來的發展進行了友好的交流和探討。

上午的會見屬于禮節性的會見，但其背后的意義吉利人很是看中，“企業走出去負責人的態度受到投資國政府的認可，這對企業形象有很大提升。”楊學良說。

據透露，此次會見某種程度上也與吉利下一步在英國的擴大投資有關。“吉利正考慮在英國投資新工廠，但目前尚處于考察階段，基本明年會確定具體的方案。”楊學良說。

不僅如此，吉利在英倫出租車上還有一個新的計劃：未來5年要投資1.5億元研發節能環保型的出租車。據介紹，這是一項專門針對新能源出租車的研發項目，但它同時可以調度吉利集團在國內外的技術資源。

吉利和英國的“緣分”起于今年2月的那起并購：吉利以1104萬英鎊收購英國錳銅控股的100%倫敦出租車的業務與核心資產，并于9月份全面恢復生產。

一家中國企業毅然出擊，留住了一家英國百年老品牌，這讓英國人印象深刻。今天上午的會見現場，英方人士對李書福特別提到，在上海街頭也看到黑色經典的錳銅出租車出現在視線內，很是高興。

英方人士表示，吉利投資英國錳銅是一起中英雙方都可以雙贏的合作：一方面來自中國的投資可以幫助英國企業進步和成長；另一方面吉利為其英國業務投入了8000萬英鎊，不但提升了考文垂工廠的產量，建立了全新的研發中心，還為英國創造了500個就業崗位。

這起并購最初并不被看好。外界一度擔心這起看似低價合算的并購結果，只有沉重的歷史包袱。

不過，吉利對倫敦出租車的濃濃興致似乎不僅僅為了盈利，還是其國際化戰略中的一個重要布局。

比起并購沃爾沃的壯舉，英國錳銅的小金額并購戰略意義一開始并不被外界重視。但一點點起步，吉利在英國市場的“觸覺”正在越來越深入。“對英國錳銅的并購，為吉利全球化戰略積累了經驗。”楊學良隱諱地說。

面對英方人士，李書福也是信心滿滿地表示：“作為倫敦出租車公司有承諾的長期投資者，我們有決心重塑這一享譽全球、備受尊重的品牌的未來。我們相信倫敦出租車不僅擁有輝煌的歷史，其未來的發展與成功同樣值得期待。”

據介紹，吉利在完成并購后的第4個月即今年6月就已經實現了單月盈利，今年就可以實現扭虧為盈。這起跨國聯姻，或許還會有更多值得期待的故事。

如果說并購錳銅是第一步，今年9月，吉利的歐洲研發中心在瑞典正式投入運營，是其布局歐洲的第二步。按照吉利集團的戰略布局，沃爾沃汽車專注全球的豪華車市場，而吉利汽車則主攻大眾車市場，相對獨立運營并不影響。但吉利研發中心設在歐洲的舉措，卻很大程度上提升了品牌形象。（夏芬娟）