環球在線消息：據《紐約時報》14日報道，現在流行著這樣一個說法：坐在飛機的尾部是最安全的，一旦發生事故，最有可能幸存下來。事實果真如此嗎？科學家指出，你坐在飛機的尾部，你需要忍受巨大的噪音、衛生間離你很近，你最后下飛機，這都是事實，但是，坐在飛機后部不一定最安全。

一些人之所以認為飛機的尾部是最安全的地方，是因為飛機在墜毀時總是機頭首先著地。另一些人則認為機翼附近的區域比較安全，因為這個區域在結構上更加牢固。

《了解航空安全的數據》作者、航空安全學專家托德·柯蒂斯說，不管上面那些說法聽起來理由有多么的充分，但是這種飛機上一個區域比另外一個區域安全的說法在事實上是站不住腳的。他在“airsafe.com”網站上記錄了固定航線飛行事故的數據，每一場空難都大相徑庭，有很多變數，所以很難說飛機上哪個區域會更安全。

目前，多數國家并沒有建立起飛機失事調查機構，即使掌握了最詳盡的信息，比如有座次排列圖，對于失事一瞬間乘客究竟是坐著還是站著依然難以下定論。然而，乘客還是有機會提高自己的生存幾率。大多數飛行事故發生于飛機的著陸下降過程(占60%)，或者飛機的起飛爬升過程(35%)，因此直達飛機是乘客的最佳選擇，這樣能盡可能減少飛行中的事故多發階段。大型客機也更有安全保障，除了能受到更為嚴格的安全監控外，大型飛機機體結構在撞擊中能頂住更強的沖擊力。

（作者：楊孝文 編輯：王晶 來源：新浪）