TSC海洋集團(tuán)董事長蔣秉華

TSC海洋集團(tuán)全球CEO張夢桂

中國日報(bào)網(wǎng)消息：國際金融危機(jī)并沒有阻擋國內(nèi)石油裝備制造業(yè)的回暖景象，記者近日在 3月22-24日“第十屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展”中感受到展商活躍，此次CIPPE展會(huì)中獲悉，參加此次展會(huì)的國內(nèi)知名企業(yè)逾百家，除了中海油、中石油等油公司外，不乏實(shí)力雄厚的石油裝備和海洋工程企業(yè)，其中TSC海洋集團(tuán)與煙臺(tái)萊佛士船廠的聯(lián)合參展引起行業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。

據(jù)相關(guān)資料顯示：全球造船中心已有向中國轉(zhuǎn)移的趨勢。日前，工信部公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，２００９年全年中國船廠的新接訂單量達(dá)２６００萬載重噸，首次超過韓國躍居世界第一。同時(shí)，造船完工量同比增長超過４０％，占世界船舶市場份額進(jìn)一步提升。 隨著《振興規(guī)劃》出臺(tái)，明確提出通過加大金融支持的方式，幫助國內(nèi)船廠“保交船，搶訂單”。在政策支持和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的支撐下，２００９年下半年以來國內(nèi)船市逐漸“解凍”。７月，全球新接船舶訂單６３０萬噸，環(huán)比勁增逾２００％。其中中國船廠獨(dú)攬７０％的份額，在逆境中顯示了較強(qiáng)的競爭力。