郁向東　　1985年赴美留學深造，1992年從賓州州立大學力學系畢業(yè)。第二年即被福特汽車聘用，任汽車碰撞安全設計工程師。1996年他曾任美國底特律中華商會會長、江蘇省華僑科技經(jīng)濟協(xié)會海外理事。

福特前員工郁向東涉嫌盜竊、售賣價值5000萬美元以上的福特商業(yè)機密案告終，郁向東被美國聯(lián)邦法庭判處有罪。根據(jù)一份認罪協(xié)議內(nèi)容，郁向東將面臨78個月監(jiān)禁，同時還將上繳15萬美元的罰金。出獄后，郁向東將會被驅(qū)逐出美國。

據(jù)了解，郁向東是中國汽車領域內(nèi)第一位因盜竊商業(yè)機密案在美國被捕的個人。

曾任福特產(chǎn)品研發(fā)工程師

郁向東現(xiàn)年49歲，江蘇南通人，2009年在美國被捕時任中國北汽乘用車專業(yè)總工程師。1997年至2007年，郁向東曾于福特任職產(chǎn)品工程師，福特于美國東部時間2009年8月7日擬好了針對郁向東的起訴書，指控他于2005年復制了福特汽車公司的車門、車鏡、轉(zhuǎn)向組件、動力系統(tǒng)、雨刷和其他汽車部件的設計文檔。

商業(yè)機密價值逾5000萬美元

據(jù)報道，2006年12月郁向東到達深圳后向其上司發(fā)送電子郵件，稱自己將要辭職。但據(jù)原告透露，郁向東離開時攜帶有4000多頁公司的機密電子文件。離職后幾經(jīng)跳槽，郁向東最終加入福特中國的競爭對手北京汽車公司。當他2009年再次返回美國時，被美國當局逮捕。當時，F(xiàn)BI搜查郁向東的筆記本電腦，發(fā)現(xiàn)了41份福特產(chǎn)品設計文件，價值逾5000萬美元。

郁向東被指控竊取和意圖盜取美國福特汽車公司的商業(yè)機密，以及非法存取電腦資料，并試圖借此在中國公司謀職。

中國汽車受國際關注

一位美國律師對此表示：“我們將竭盡所能保護美國汽車商的知識產(chǎn)權(quán)，他們?yōu)榇送度肓藬?shù)以百萬的費用和數(shù)十年的精力，研發(fā)出來的科技、產(chǎn)品才能使美國在全球范圍內(nèi)保持競爭力。這些盜竊商業(yè)機密和技術的人將受到法律的懲罰。”

有評論稱，現(xiàn)在中國汽車做到了世界第一，比起當初“小不點”階段受的關注度大得多，日本、歐美市場被一一超過，國外對此關注度高，警惕性也很強，一些事情原來也許可以大事化小，現(xiàn)在則可能變成以小放大。