新華網長春３月３１日電（記者宗巍）伴隨中國成長為世界汽車產銷第一大國，中國的汽車租賃市場近年來也迅速增長。對于租賃市場這塊越來越大的“蛋糕”，奧迪、奔馳等國際汽車巨頭不斷加快進入步伐。
２０１１年３月２４日，在新疆烏魯木齊市，一汽－大眾奧迪公司與新疆廣匯集團簽訂１５００輛奧迪汽車的租賃訂單。這也創下中國汽車租賃市場最大的一筆高檔汽車品牌訂單。
１５００輛的訂單，并非奧迪品牌進軍中國汽車租賃市場的“首戰”。在去年的上海世博會、廣州亞運會上，都出現了作為高端接待用車的租賃奧迪車的身影。目前，奧迪已經向中國的華潤集團、融德資產管理有限公司等提供了長期租賃服務。
無獨有偶，２０１０年３月，奔馳品牌在北京開始以租代購業務，并與北京汽車租賃公司合作成立中國首家奔馳租賃車隊。去年１２月，寶馬品牌也與神州租車公司開展合作，寶馬３１８ｉ等高檔車成為中國消費者可以租賃的車型。
與國際汽車巨頭同步，一些跨國資本也陸續進軍國內租車行業。２０１０年，一嗨租車公司獲得高盛等投資者７０００萬美元的股權融資。同年１１月，日本三菱商事與浙江車友汽車租賃有限公司共同成立海納國際汽車租賃有限公司。
一汽－大眾奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍說，近年來伴隨中國汽車市場的快速發展，中國高檔車市場也日益成熟，人們在汽車消費觀念上更加趨于理性化，汽車租賃正在成為中國汽車消費領域的另一大增長點，市場潛力十分巨大，這也是國際汽車巨頭紛紛進軍該領域的重要原因。
據統計，當前中國汽車租賃市場的年增長速度在２０％至３０％左右，到２０１５年中國租賃車輛需求有望達到４０萬輛，市場前景十分廣闊。
