據介紹，超威“無鎘鉛蓄電池多階段內化成工藝”由兩部分構成：一是將傳統的外化成充電工藝改為內化成充電工藝，將固化后的極板直接切割裝入電池盒，取消了原有的外化成槽、水沖洗、烘干設備，節省了勞動用工、電力和水消耗，并實現了廢水的零排放；二是將電池原來帶分流柜的大電流充電機改為電腦控制的智能型可回收電能的充放電電源，使原有的放電電能95%得到回收利用。此項改造，可年節電223萬千瓦時。經科學計算，用超威“無鎘鉛蓄電池多階段內化成工藝”生產鉛蓄電池，不僅可節電28%以上、節水90%以上，更重要的是解決了大量含鉛鎘電池污染排放的問題，為長期以來困擾我國鉛蓄電池行業水資源消耗與重金屬鉛鎘污染的難題提供了一條有效的解決方案。

超威超威無鎘鉛蓄電池推進電池綠色制造進程

近年來，隨著汽車、電信、電動車（特別是電動自行車）以及可再生能源儲能需求的高速增長，我國鉛蓄電池進入了一個高速增長期。據了解，目前鉛蓄電池廣泛應用在汽車、火車、拖拉機、摩托車、電動車以及通訊、電站、電力輸送、儀器儀表、UPS電源和飛機、坦克、艦艇、雷達系統等領域。隨著世界能源經濟的發展和人民生活水平的日益提高，在二次電源使用中，鉛蓄電池已占有85%以上的市場份額。

但由于我國蓄電池產品，特別是動力型蓄電池產品普遍采用傳統含鎘配方及應用外化成工藝技術生產，造成重金屬鎘含量超標及其含鉛等污染物的產生以及能源、水資源浪費嚴重，鉛污染問題不僅一直被外界詬病，而且也成為制約行業良性發展的瓶頸。

在這種背景下，超威“無鎘鉛蓄電池多階段內化成工藝”的研發成功，對行業發展的重要意義不言而喻。中國電器工業協會行業發展與咨詢部主任王琨指出，超威在無鎘電池研究、內化成工藝防治重金屬污染和污水零排放等方面取得的技術成就，為行業清潔生產起到了良好的示范作用。超威“無鎘鉛酸蓄電池多階段內化成工藝”采用了新材料、新結構、新工藝、新技術，解決了傳統工藝產生大量含鉛、含鎘重金屬污水排放的行業技術難題，為節能減排奠定了基礎。

超威方面表示，目前，超威采用無鎘內化成工藝技術的生產基地已經占到了40%，2011年將達到80%，并最終實現全部無鎘內化成工藝生產，為行業綠色制造作出應有的貢獻。