中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日晚（北京時(shí)間18日早晨），巴西一架載有176人的空客A320飛機(jī)在圣保羅康根尼亞斯機(jī)場著陸時(shí)墜毀。巴西媒體的消息稱，可能有200人在該事件中喪生，其中包括地上人員。

巴西媒體稱，突發(fā)事件救援部的一名負(fù)責(zé)人告訴圣保羅市長：“我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了200名死者。”塔姆航空公司在一份聲明中說，現(xiàn)在還無法確定機(jī)上人員的傷亡情況。 

發(fā)生事故客機(jī)上乘客的家屬已經(jīng)聚集到塔姆航空公司在阿雷格里港的柜臺前，他們抱怨塔姆公司對有關(guān)事故的信息披露過慢。

美國媒體報(bào)道說，巴西航空官員說，一架載有大約170人的巴西塔姆航空公司客機(jī)7月17日在康根尼亞斯機(jī)場降落時(shí)發(fā)生意外，飛機(jī)沖出雨中的濕滑跑道并撞上一個(gè)加油站，碰撞引發(fā)了大火。目前還不清楚有具體有多少人在此事件中傷亡。

有目擊者說，這架空中客車320飛機(jī)碰撞加油站引發(fā)了巨大的火苗和滾滾濃煙，事故現(xiàn)場有一具燒焦的尸體。目擊了此次意外的一名塔姆航空公司的員工說，飛機(jī)在機(jī)場加油站和塔姆公司的一個(gè)倉庫間發(fā)生爆炸，當(dāng)時(shí)地面都發(fā)生了顫動(dòng)，空氣中彌散煤油和硫磺燃燒的氣味。兩層樓高的火焰大約持續(xù)了1個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在事故現(xiàn)場已經(jīng)布滿救援車輛。

圣保羅康根尼亞斯機(jī)場的發(fā)言人莫塔說，飛機(jī)降落在圣保羅時(shí)正是機(jī)場最為繁忙的時(shí)段，這架客機(jī)是從南部的阿雷格里港飛往圣保羅的，機(jī)上載有150至170人。環(huán)球電視臺報(bào)道說，至少7人因?yàn)榇舜物w機(jī)降落意外事故受傷，其中包括一些塔姆公司倉庫中的員工。

事故發(fā)生時(shí)圣保羅正在下大雨，此前巴西國內(nèi)已經(jīng)有不少圍繞康根尼亞斯機(jī)場跑道安全性的批評，因?yàn)榇笮涂蜋C(jī)在康根尼亞斯機(jī)場過短的跑道上降落很容易發(fā)生事故。

巴西一個(gè)聯(lián)邦法院在今年2月份出于安全考慮做出一項(xiàng)判決，暫時(shí)禁止3種大型客機(jī)在康根尼亞斯機(jī)場降落，但后來上訴法院又否決了這項(xiàng)禁令。

巴西國內(nèi)對航空管制系統(tǒng)的執(zhí)行力也有質(zhì)疑。10個(gè)月前，巴西Gol航空公司一架波音737客機(jī)在亞馬遜地區(qū)和一架商務(wù)飛機(jī)相撞后墜毀，波音飛機(jī)上154人全部遇難，商務(wù)飛機(jī)安全降落。有分析認(rèn)為，那次事件就已經(jīng)暴露出巴西航空管制系統(tǒng)的薄弱。

巴西法官在亞馬遜空難事故中控告4名航空管制員和商務(wù)飛機(jī)上的兩名美國飛行員犯有殺人罪，而被告航空管制員辯護(hù)說，巴西的空管雷達(dá)系統(tǒng)事實(shí)上存在著許多盲區(qū)，被指控的美國飛行員則抱怨說，巴西的空管員無法清楚地說英語造成了意外的發(fā)生。

(谷雨)