這種名叫“滑浪者”的海上機器人此次出航的預計航行距離約為5.9萬公里，航行時間超過300天，沿途會對所到海域的各類數據進行收集。

“滑浪者”由水上、水下兩部分組成，以太陽能和波浪能為主要能量來源，可在海上完成信息的收集、處理，并通過衛星將結果傳輸至位于陸地上的信息中心。

兩艘“滑浪者”于11月24日在美國舊金山出發，將首先到達美國夏威夷，之后便分道揚鑣，目的地分別是澳大利亞和日本。

對于船員們來說，也許他們并不具備應對某些極端海洋環境的能力，但對于一個海上智能機器人來說，富有挑戰性的海洋環境便是它大顯身手的舞臺。日前，兩艘名叫“滑浪者”（Wave Glider）的無人駕駛機器船開始了它們打破太平洋航行記錄的旅程，并將帶回大量具有科研價值的海洋數據。

兩艘“滑浪者”于11月24日在美國舊金山出發，它們將首先到達美國夏威夷，之后便分道揚鑣，目的地分別是澳大利亞和日本。這兩艘自動劃槳艇此次出航的預計航行距離約為5.9萬公里，航行時間超過300天，沿途會對所到海域的鹽度、水溫、含氧量以及海浪和天氣等數據進行收集，這將有助于人們加深對海洋的認知。

這種讓人印象深刻的小型智能機器人，由美國著名海洋數據服務提供商兼機器人設計制造公司（Liquid Robotics）制造。它由兩部分組成，一部分漂浮在海面，安裝有能源傳感器、通信器和兩塊太陽能電池板，另一部分潛在水下，配備一排尾鰭，深度可達23英尺(約7.01米)，通過海面風浪的上下起伏來獲取能源，進而轉化為“滑浪者”的運行動力。整個智能機器人可在海上收集、處理信息，并通過衛星將結果傳輸至位于陸地上的信息中心。

Liquid Robotics公司表示，自動劃槳艇的設計旨在“拓展科研空間，向世界證明這項技術已為加深人們對海洋的了解做好準備”。

（來源：中國日報網 信蓮 編輯：劉純萍）