中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司耿汝光副總經(jīng)理介紹一航的發(fā)展情況

中國一航自行研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)--殲-10單座型戰(zhàn)斗機(jī)模型閃亮登場

中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（以下簡稱“中國一航”）1月5日在北京召開新聞發(fā)布會，正式向外界披露：中國一航主創(chuàng)新能力邁上新臺階，以殲-10戰(zhàn)斗機(jī)、“太行”發(fā)動機(jī)為代表的一批新技術(shù)航空武器裝備和以ARJ21新型渦扇支線客機(jī)、“新舟”-60新型渦槳支線客機(jī)等為代表的民用支線客機(jī)取得重大突破。

·中國自行研制的殲-10戰(zhàn)機(jī)正式列裝我軍

中國一航堅(jiān)定不移地推進(jìn)國防科技工業(yè)“強(qiáng)化基礎(chǔ)、提高能力、軍民結(jié)合、跨越發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，以建設(shè)創(chuàng)新型集團(tuán)為目標(biāo)，大力推進(jìn)自主創(chuàng)新，催生了一大批航空科技成果，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)型號的“三大跨越”：即以殲-10系列飛機(jī)研制成功為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)了我國軍機(jī)從第二代向第三代的跨越；以“太行”發(fā)動機(jī)研制成功為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)了我國軍用航空發(fā)動機(jī)從第二代向第三代的跨越；以新一代空空導(dǎo)彈研制成功并裝備部隊(duì)為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)了我國空空導(dǎo)彈從第三代向第四代的跨越。這些都是我國航空工業(yè)具有里程碑意義的重大成果。“三大跨越”的實(shí)現(xiàn)和機(jī)載系統(tǒng)的升級換代，使我國成為第四個能同時自主研發(fā)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、發(fā)動機(jī)和導(dǎo)彈的國家，縮短了與先進(jìn)國家的差距。

特別值得一提的是，中國一航自行研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)--殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，大量采用新技術(shù)、新工藝，性能先進(jìn)，用途廣泛，首批裝備部隊(duì)，開創(chuàng)了我國軍機(jī)在設(shè)計(jì)定型前進(jìn)行小批量生產(chǎn)并交付部隊(duì)試用的先河，是我國在攀登科技高峰征程上邁出的重大一步。

自主創(chuàng)新還催生了中國一航民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)一航副總經(jīng)理耿汝光介紹，中國一航自行研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的的新型渦扇支線客機(jī)ARJ21已于2006年5月進(jìn)入全面試制階段，前段機(jī)身、吊掛、機(jī)頭三個大部件均已交付，將于2008年3月實(shí)現(xiàn)首飛。2009年國慶前夕交付用戶。2007年還將正式啟動ARJ21-900型項(xiàng)目的研制。新型渦槳支線客機(jī)“新舟”-60飛機(jī)外銷津巴布韋、老撾、贊比亞、剛果（布）等8個國家，實(shí)現(xiàn)了我國自主研制民機(jī)的多國批量出口。

新聞發(fā)布會上，一航集團(tuán)還隆重舉行了殲-10單座型戰(zhàn)斗機(jī)揭幕亮相儀式，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)行政總指揮劉高倬和殲-10戰(zhàn)斗機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄以及一航集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同為殲-10戰(zhàn)斗機(jī)揭幕。（來源：新華網(wǎng) 編輯：陳凡）