中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：法國(guó)《航宇防務(wù)》2007年2月21日?qǐng)?bào)道，在2006年12月完成接收和開發(fā)性飛行試驗(yàn)之后，波音公司為美陸軍生產(chǎn)的首架CH-47F“支努干”直升機(jī)已經(jīng)開始進(jìn)行作戰(zhàn)試驗(yàn)（OT）。該直升機(jī)裝備有最新型數(shù)字座艙和先進(jìn)的航電設(shè)備，可滿足目前和未來(lái)作戰(zhàn)的需求。

作戰(zhàn)飛行試驗(yàn)由第101空中突擊師159作戰(zhàn)航空旅101航空?qǐng)F(tuán)7營(yíng)的B連進(jìn)行。接收階段試驗(yàn)包括基礎(chǔ)飛機(jī)功能試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)驗(yàn)證。OT階段試驗(yàn)將于4月結(jié)束，包括模擬各種任務(wù)想定的60個(gè)飛行小時(shí)。美陸軍將于2007年7月部署CH-47F直升機(jī)。

根據(jù)美陸軍貨運(yùn)直升機(jī)計(jì)劃，陸軍計(jì)劃采購(gòu)452架CH-47F直升機(jī)。CH-47F安裝有全新設(shè)計(jì)、現(xiàn)代化的機(jī)身，洛克韋爾·柯林斯公司通用航電體系結(jié)構(gòu)座艙，以及BAE系統(tǒng)公司數(shù)字先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)；先進(jìn)的航電系統(tǒng)可為駕駛員提供先進(jìn)的數(shù)字地圖和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，以提高態(tài)勢(shì)感知能力；改進(jìn)的生存力特征包括通用導(dǎo)彈告警系統(tǒng)和改進(jìn)的反制撒布系統(tǒng)；動(dòng)力系統(tǒng)為4868馬力的哈尼維爾公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為175英里/小時(shí)，載貨超過(guò)21000磅，作戰(zhàn)任務(wù)半徑400英里。（來(lái)源：中國(guó)國(guó)防科技信息中心 編輯：陳凡）