記者居高臨下，得以縱觀全景：12點58分，車頭穿過中國國門；12點59分，車頭穿過俄羅斯國門，長龍般的列車車身縱貫兩國；13點02分，最后一節車廂駛入俄境。

7月28日，“和平使命-2007”軍演中方參演部隊進入俄羅斯后，中俄雙方對裝備進行安全檢查。

“較真”的俄國軍人

28日是記者所乘第三梯隊軍列出發赴俄的日子。之前，軍列上的重型裝備在滿洲里車站進行了換乘換裝，所有裝備物資從標準軌的中國專列換裝到俄羅斯的寬軌專列上。俄羅斯人對入境物資捆綁加固要求標準非常高，這是口岸上的人都領教過的。因此，軍列換裝以熟悉俄羅斯換裝標準的換乘站工人為主。

戰士們把車輛小心翼翼地開上俄方平板車的指定位置，換裝工人們立刻跳上平板車，動作迅速地對車輛底盤進行捆綁加固：車輪被兩塊大方木塊夾住固定，筷子般粗細的黑鐵線被擰成10來股綁縛住裝備，就連粗大的炮筒也被結實地拴在車身上，搖晃不得。換裝工人的效率很高，僅用3個小時就將40余輛戰車固定在平板車上。

沒過多久，俄軍交部代表馬德爾年科上校帶著5名士兵來對捆綁加固情況進行檢驗。他們跳上車用腳踩踏每一根鋼繩。鋼繩不能太松，也不能太緊，若有他們不滿意的，就堅決要求重新捆綁，絕不留情。35攝氏度的高溫天氣下，身材魁梧的俄國大兵早已汗流浹背。直到最后一根繩索被檢查完畢，俄軍上校才露出一絲笑容，對中方人員說：“很好，這樣的列車開進來我才放心?！?/p>

軍列駛入俄境，但不久又停了下來，俄邊檢人員以及全程隨車擔負安全警衛的官兵要對車上人員和裝備進行核查。中方翻譯官與俄方交涉說，軍列人員和裝備都是根據兩國有關部門多次協商后進行核載的，不會出現任何問題。俄方人員堅持要進行檢查，但保證會用最短時間完成。俄羅斯人所謂的“最短時間”讓參演官兵和記者在悶熱的列車上等了足足兩個多小時。

俄邊檢人員對列車上人員證件和持證者本人進行仔細比對，俄官兵則不厭其煩地打開已封閉的每一輛戰車和每一個貨柜車廂的大門進行查驗和清點。盡管俄方為輸送中方參演部隊派出了最好的“達烏里亞”號臥鋪車廂，但由于沒有加掛發電車，列車在停止運行時空調不能工作。官兵們在車內揮汗如雨，體嘗了一次“天然桑拿”的滋味。

裝備清點完畢，大腹便便的俄軍大尉對中方人員一臉嚴肅地說：“我方已對裝備全部檢驗完畢，從現在開始，裝備安全已由我方接管，任何人未經許可不得靠近。”

后來記者了解到，俄內務和軍交部門高度重視此次護衛中國鐵路運輸參演部隊的任務，特意從軍演演習場所在的伏爾加河沿岸-烏拉爾軍區派來精干力量全程負責保衛軍列。