2月17日亞丁灣：“海口”艦（前）在為商船護航（圖片來源：新華網(wǎng)） 

    中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：當(dāng)?shù)貢r間18日6時（北京時間12時），我海軍編隊完成第12批商船的護航任務(wù)。這是海軍編隊執(zhí)行護航任務(wù)以來的最大規(guī)模護航行動。

    參加本次護航的10艘船舶均為中國上船，舷號分別為“開發(fā)號”、“阿爾平”、“卡門”、“碧瀾嘉”、“山海關(guān)”、“天榆峰”、“馬士基艾文”、“白鷺洲”、“東昌海”和“振華21”。

    此外，航經(jīng)此海域的德國“HERMIONE”號、新加坡“VIKING CRUX”號和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”號等3艘外國商船主動要求加入我護航編隊，也獲準跟隨編隊航行。船隊綿延10公里，蔚為壯觀。

    針對被保護傳播數(shù)量多、航行初期海面能見度低等特點，編隊提高戰(zhàn)斗等級部署，加強瞭望和警戒值更，并采取伴隨護航和隨船護衛(wèi)相結(jié)合的方式組織護航。當(dāng)?shù)貢r間16日上午4時30分，受護船舶在“武漢”艦側(cè)組成雙縱隊自亞丁灣東部海域啟航，3組特戰(zhàn)隊員分別登上位于編組前、中、后位置的商船實施隨船護衛(wèi)。

    次日，正在執(zhí)行區(qū)域巡邏任務(wù)的“海口”艦也加入護航編組，與“武漢”艦在左右兩側(cè)為商船護航。航行期間，我護航編隊還及時示警驅(qū)離了多批可以目標(biāo)，確保了航行安全。

    受阿拉伯半島弱冷空氣影響，亞丁灣東部海域一度出現(xiàn)了少有的霾塵天氣，海面能見度降低。編隊指揮所的葛從波大校說，護航期間編隊嚴格落實霧中行性措施，針對商船多外籍船員的情況，我們開放了中文和英文的甚高頻指揮協(xié)調(diào)信道，并采用衛(wèi)星傳真和電子郵件方式發(fā)送護航方案，與商船保持不間斷通信，保障組織指揮及時準確。

    分航之際，商船紛紛表示謝意。德國“HERMIONE”號商船說：“感謝中國海軍護航，你們護航很出色，我們愛中國。” 截止目前，我護航編隊已順利完成21批次的八碎護航任務(wù)。

    （中國日報特派記者：王輝 編輯：于盟）