青島艦最“底層”電航兵用羅經(jīng)為艦隊導(dǎo)航

本網(wǎng)青島艦2月2日電 對于艦艇來說，要保證按預(yù)定航向航行，還得靠用來定位航向的羅經(jīng)。有了它，艦艇方能在茫茫大洋上騎鯨滔海，準(zhǔn)確到達指定任務(wù)海域。

在青島艦上，羅經(jīng)室是全艦最底層的戰(zhàn)位之一，位置在艦艇水線以下。而羅經(jīng)兵、被戰(zhàn)友們親切地稱作“順哥”的電航班班長徐順，也就成了艦上最“底層”的兵，當(dāng)然，最“底層”是指他的艙室位置來說的，而非其他。

深夜12點，記者從駕駛室一路下行六層舷梯和一個只能容一人上下的直梯，才到達深藏艦船最底層的羅經(jīng)室。一個高高瘦瘦的上士，正在這個七、八平米的小艙里忙碌著。這個人就是徐順，執(zhí)掌青島艦羅經(jīng)設(shè)備，為航海提供準(zhǔn)確的航向指引，在這個崗位上一干就是七年時間。

給記者帶路的戰(zhàn)士沈慶田隨口一問：“順哥在忙什么呢？”徐順樂呵呵的答上一句：“給你們找北吶。”

沈慶田與徐順很熟悉。他告訴記者，因為與羅經(jīng)長時間接觸，順哥對待羅經(jīng)就像對待自己的孩子一般精心呵護。去年一次遠(yuǎn)航任務(wù)途中，艦上羅經(jīng)突然失靈，順哥憑借扎實的專業(yè)技能，帶領(lǐng)同班戰(zhàn)友從故障現(xiàn)場到定位排除，僅用半小時就使裝備恢復(fù)正常。

順哥對誤差要求精細(xì)，常用“千里之堤，潰于蟻穴”的道理來提醒電航班戰(zhàn)友，使他們懂得校正羅經(jīng)誤差的必要性。

這次出海，除了一日三餐，很少能夠見到順哥的面。他告訴記者：“羅經(jīng)室空間狹小，空氣流通不暢，噪音襲耳，但需要二十四小時值班，夜間航行航向更需精確把握。為了減輕年輕戰(zhàn)友的值班壓力，夜里基本都由我一人值班。”

順哥最怕設(shè)備出故障。“我干的是保障性工作，最重要的不是出彩，而是保持設(shè)備始終處于正常狀態(tài)。”順哥指著羅經(jīng)室墻上的一句話告訴記者，“‘我的崗位無差錯，我的工作請放心’，這就是我們羅經(jīng)兵的目標(biāo)。”

順哥用日復(fù)一日的平凡工作，踐行著一名海軍戰(zhàn)士的使命與擔(dān)當(dāng)。