未老先“摔”：盤點臺灣各型失事戰機

臺灣空軍F-5【資料圖】

F-5

（小資料）F-5戰機

據《中國航空報》報道：F-5是美國上世紀60年代專門為國外生產的廉價、簡易、低性能“軍援戰斗機”，設計時僅要求中、低空機動性能接近蘇聯米格-21戰斗機并有一定的對地攻擊能力。

臺灣地區空軍的F-5是美制 F-5A 的改進型，1974 年10月至1987年1月，美臺合作生產 242 架，裝備臺灣空軍第1、4、5、7、8飛行聯隊所屬15個中隊，平均每個中隊裝備 16～18 架。1975～1993 年，失事損毀 34 架。1993 年起，臺灣空軍為延長服役年限 ,與美國合作對現有的 F-5E 進行了動力及武器系統的改造。2000 年后，臺軍保留了90 架 F-5E 改良型飛機。

據臺灣《聯合報》報道，臺軍主力戰機妥善率一直被質疑未達標準，臺空軍“參謀長”葛熙熊日前在“立院”證實，目前除了“經國號”及“幻影”戰機外，F-16和F-5戰機的妥善率都未達標準，F-5雙座機妥善率只有26%，74%飛機已經無法正常起飛。

根據臺灣軍方標準，臺軍主力戰機完好率應當達到75%。但由于F-5機型老舊，美國已經停產多年，零配件保障十分困難，使得F-5的完好率一度低于20%，近年來，F-5E的事故率已經居各型機榜首，重大傷亡事故原因更是匪夷所思，已經成為繼F-104“星”戰機之后，成為臺灣空軍的另一種飛行棺材。臺空軍已決定從2014年起，逐步淘汰F-5戰機。

未老先衰經歷：

1.2005年1月27日編號5379的F–5F雙人座戰機，在臺東志航基地起飛前偏離跑道油箱爆炸，尾翼燒毀、右翼斷裂，2員飛官及時逃生，所幸機上2枚響尾蛇飛彈未引爆。

2.2006年6月17日編號5381的F-5F雙人座戰斗機，在嘉義基地進行轉場訓練時墜毀，前座殉職的飛行官周杰偉是資深飛行官，飛行時數3000小時；后座受傷的飛行官夏文裕飛行時數600小時。

3.緊接著2006年8月28日，編號5384的F-5F雙座戰機，在臺灣上空進行例行性的飛行訓練，返回志航基地時，以機腹著陸方式迫降，所幸人機平安。

4.2007年5月11日上午編號5371的F-5F戰機，參加漢光23號演習，4架戰斗機低空射擊時，疑似失速直接墜毀，造成飛官魏子淵、詹嘉鈞殉職。

5.2009年7月15日編號5410的F-5F戰機，在澎湖石礁靶場執行空對地炸射訓練失事，飛官黃挺瑜中尉和張良元中校失蹤。

6.2011年9月14日晚7時39分，兩架F-5系列戰機從基地升空，47分，一聲巨響，火球躥起，兩架戰機撞山，飛機與3名飛行員粉身碎骨，有當地漁民全程看到了這奪命8分鐘。

另外，早在2001年，編號5356F-5F戰機在臺東外海失聯，少校飛行官李致民、上尉飛行官康宏州失蹤至今。

F-5F戰機這幾年來雖然已經不再擔任假想敵任務，不過，還是肩負著情報搜集和訓練，以及臺灣空防的最后一道防線任務，但是短短的5年5起飛安事故，造成3位飛官殉職，4人失蹤。