俄科考船被困南極 或需中國直升機(jī)救援

12月28日，執(zhí)行救援任務(wù)的中國極地科考船“雪龍”號正在破冰前進(jìn)。

盡管被困數(shù)日，但船上人員情緒樂觀。

一周前，載有74人的俄羅斯科考船“紹卡利斯基院士號”因天氣狀況驟然惡化，在南極洲沿岸被厚冰困住，中國極地科考船“雪龍”號、法國破冰船“星盤”號和澳大利亞破冰船“南極光”號緊急前往營救。 

綜合外國媒體12月30日報道，由于冰層過厚、天氣惡劣，三艘營救船只先后被迫中止救援行動。在此情況下，將可能等到天氣狀況好轉(zhuǎn)時出動“雪龍”號上的直升機(jī)實施救援。

***天氣惡劣 救援受阻

澳大利亞海事安全局發(fā)表聲明稱，截至30日早晨，“南極光”號破冰船距離目標(biāo)約11海里?！俺鍪潞Ｓ蛘谙卵?，能見度不到200米。為了確保船上人員的安全，‘南極光’號行進(jìn)得很慢。由于冰層太厚和天氣原因，目前還不清楚‘南極光’號是否能夠或者何時才能抵達(dá)‘紹卡利斯基院士’號被困位置附近?！?/p>

“有報告稱，被困船只出事海域的冰層至少厚2米，所以破冰能力為1.35米的‘南極光’號可能無法抵達(dá)?！卑拇罄麃喓Ｊ掳踩职l(fā)言人表示，正是因為冰層太厚，破冰能力較“南極光”號較弱的“雪龍”號29日止步于目標(biāo)6海里外，后返回開闊水域提供支援。此前一天，“星盤”號也因為同樣的原因放棄了救援行動。 

然而，當(dāng)天的天氣狀況繼續(xù)惡化。30日晚些時候，出事海域的風(fēng)速高達(dá)30節(jié)并伴有陣雪，致使艱難前行的“南極光”號也不得不掉頭返航。

“返航時，‘南極光’號距離被困船只10海里?，F(xiàn)在，它停在目標(biāo)以東約18海里的開闊水域等待天氣好轉(zhuǎn)。”這位發(fā)言人說，此次營救行動還需“等待觀望”，“一旦天氣狀況有所改善，‘南極光’號可能會再次嘗試救援。中國的‘雪龍’號也可能派出船上的直升機(jī)實施救援，當(dāng)然，這也必須等到天氣狀況適宜時?！?/p>