解碼中國(二)：談?wù)劸W(wǎng)約車

在風(fēng)雨中等候伸手?jǐn)r出租車的酸爽滋味你還記得嗎？一不留神就會渾身360度濕透無死角……

但如今，你大可不必苦苦在路邊等車，而是在手機(jī)上完成約車并且可以實(shí)時(shí)顯示車輛的位置，優(yōu)雅的煮一杯咖啡，等待一輛舒適清潔的私家車上門。
You no longer need to stand out in the cold, waving down empty taxis. Instead you can order a clean, well maintained family vehicle to pick you up from any location

網(wǎng)約車在2009年誕生在美國，但中國卻是世界第一個宣布網(wǎng)約車合法化的國家。

今年7月國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確網(wǎng)約車的合法地位，支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展。
A regulation released by the central government in China in July made China the first country in the world to give legal status to online ride-sharing services.

這年頭誰的手機(jī)上還沒個叫車app，既不想擠地鐵又想要享受比出租車出行優(yōu)惠的我們，出行幾乎離不開網(wǎng)約車。
Chinese people are these days choosing to use online ride-sharing apps over traditional taxi services.

今年八月，中國網(wǎng)約車用戶數(shù)達(dá)1.59億人，那么，網(wǎng)約車在多大程度上改變了我們的生活？我們采訪到了幾位用戶、網(wǎng)約車司機(jī)和受到?jīng)_擊最大的傳統(tǒng)出租車司機(jī)，聽他們聊聊他們和網(wǎng)約車的那些事兒。

眾所周知，北上廣大城市搖號難，停車費(fèi)高，車位買不起。可是有了網(wǎng)約車，“哥不用買車了。”
Some people drive to work but have no where to park that's when they would use the ride-sharing app, plus parking is also quite expensive now.

有車的用戶就更顯“傲嬌”了，結(jié)束了一天的工作，總想和朋友小聚喝點(diǎn)小酒，于是“有車的我也不想開車了。”
For instance, if I'm eating out with a friend and plan to drink a little, I won't drive. If I order a Didi service, then I don't need to go downstairs, once they arrive they'll call me.

這兩位網(wǎng)約車車主就像我們每天看到的最普通的網(wǎng)約車司機(jī)。

高先生，35歲，以前為別人開車，雖然不善言辭，但他覺得現(xiàn)在每天與車?yán)锏娜肆牧奶毂纫郧盀閯e人開車舒服多了。只要能開，他愿意一直開下去。
Being a ride-sharing app driver is pretty good, you can chat to your passengers, it beats driving for a chauffeur company.

張先生，34歲，有兩個孩子的他更多感到的則是壓力。

私家車不斷加入網(wǎng)約車隊(duì)伍，與傳統(tǒng)出租車的競爭也日益凸顯。

我們隨機(jī)采訪到了一位北京的哥——擁有近40年駕齡的陳先生。

陳先生的語氣中難掩無奈，但他相信，當(dāng)乘客遇到趕飛機(jī)這樣緊急且重要的情況時(shí)，他們依然會選擇職業(yè)的出租車司機(jī)。
As a professional taxi driver, when a customer says their destination, we are very clear. We don't need a GPS. We use the most efficient route.

今年8月份，中國本土企業(yè)滴滴出行宣布收購優(yōu)步中國。有人將其解讀優(yōu)步在中國市場的敗落，但更多的分析人士則認(rèn)為兩家公司的聯(lián)手宣告著拉鋸幾年，花費(fèi)數(shù)十億美金用于補(bǔ)貼司機(jī)和消費(fèi)者的市場競爭的結(jié)束。
In August, Didi announced its merger with Uber China. The tie-up between the country's top two players attracted global attention.

今年8月份，中國本土企業(yè)滴滴出行宣布收購優(yōu)步中國。有人將其解讀優(yōu)步在中國市場的敗落，但更多的分析人士則認(rèn)為兩家公司的聯(lián)手宣告著拉鋸幾年，花費(fèi)數(shù)十億美金用于補(bǔ)貼司機(jī)和消費(fèi)者的市場競爭的結(jié)束。 In August, Didi announced its merger with Uber China. The tie-up between the country's top two players attracted global attention.

網(wǎng)約車，對你的生活有什么改變呢？滴滴收購優(yōu)步中國后，對你又產(chǎn)生了哪些影響呢？ 對傳統(tǒng)的出租車行業(yè)，你有什么建議呢？ 一起看看視頻吧！

記者 王儒
視頻 黃澤原 苑慶攀 孟婧