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在經(jīng)歷了長達(dá)九個(gè)多月、二十七次以上不同層面的正式會(huì)晤、磋商后，深圳航空于21日在北京與德國漢莎貨運(yùn)航空正式簽約建立翡翠國際貨運(yùn)有限公司（簡稱翡翠航空），總投資額九千萬美元。中國民航總局局長楊元元出席簽字儀式。新華社報(bào)道如下：Leading global cargo carrier Lufthansa Cargo and the growing Chinese carrier Shenzhen Airlines finalized an agreement yesterday to form an all-cargo joint venture airlines after nine months of negotiations.
Shenzhen Airlines takes a controlling 51 per cent stake in the joint venture, which is named Jade Cargo International, while Lufthansa Cargo holds 25 per cent, the maximum for a single foreign investor in a joint venture of this kind as Chinese policy regulates.
Stake在此表示“（企業(yè)）股份”，例如：a stake in his children's future（給他孩子的將來留出來的股份）。此外stake還有多種含義，比如“投資，資金，（賽馬）獎(jiǎng)金，賭金，賭注”，還有“樹樁、火刑柱”的意思。
據(jù)悉，翡翠國際貨運(yùn)公司董事長、深圳航空總經(jīng)理董力加表示，翡翠航空將成為中國民航史上第一家真正意義、并擁有本身機(jī)隊(duì)的中外合資貨運(yùn)航空公司。這一項(xiàng)目與以往合資航空公司有明顯的不同，一是主要股東方都是從事商業(yè)航空領(lǐng)域的航空企業(yè)且全部以現(xiàn)金投資；二是深航雖然控股，但總經(jīng)理由漢莎貨運(yùn)派富有經(jīng)驗(yàn)的高層領(lǐng)導(dǎo)出任；三是合資公司的運(yùn)營將完全獨(dú)立于漢莎航空和深圳航空而自主運(yùn)作，擁有獨(dú)立的航徽、機(jī)隊(duì)、航線和組織架構(gòu)，并按照國際化標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營。
（中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)站編）
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