外國(guó)網(wǎng)友支招大氣污染：早治理早受益

Gooddog （加拿大）

空氣污染亟需治理，否則會(huì)給社會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。世界各地的政府、科學(xué)家以及環(huán)境學(xué)家都在使用或者測(cè)試各種方法來(lái)減少污染。

控制污染主要有兩種方法。一種是控制輸入，即減少甚至消除可能導(dǎo)致空氣污染的污染源?？刂戚斎氲姆椒ㄖ饕形宸N：控制人口增長(zhǎng)、減少能源使用、提高能源效率、減少?gòu)U物排放、使用可再生能源生產(chǎn)方式。同時(shí)，減少機(jī)動(dòng)車排放量也能夠帶來(lái)非常顯著的效果。

另一種方法是控制輸出，即解決由空氣污染所帶來(lái)的問(wèn)題。這通常意味著治理被污染的地區(qū)。

控制輸入通常比控制輸出有效得多。同時(shí)，控制輸出成本更高，對(duì)于納稅人和污染企業(yè)都不是很好的選擇。

中國(guó)現(xiàn)行的空氣污染治理辦法都不是非常有效。國(guó)家需要大量減少煤炭的使用，同時(shí)嚴(yán)格限制大都市的交通所帶來(lái)的污染。中國(guó)政府應(yīng)該在更嚴(yán)重的健康問(wèn)題引發(fā)之前，找一些環(huán)境專家來(lái)建設(shè)并實(shí)施新的環(huán)境法規(guī)。

Seneca （德國(guó)）

在中國(guó)的很多大城市里，人們出行經(jīng)常帶著口罩。起初我認(rèn)為中國(guó)人忍耐力都很強(qiáng)，每個(gè)人會(huì)自己采取措施保護(hù)自己免受大氣污染的危害。但是，現(xiàn)在我意識(shí)到戴著口罩出行的人越來(lái)越多，而想要改善空氣質(zhì)量的駕車人卻越來(lái)越少。行人們的忍耐力似乎為汽車司機(jī)們開了自由通行的綠燈。

歐洲20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)警醒了很多人，那時(shí)候人們開始不開車，也不騎摩托車。一些歐洲政府甚至在一周中的某幾天禁止私家車的使用。結(jié)果是短期內(nèi)空氣質(zhì)量大幅改善。

雖然越來(lái)越多的歐洲人擁有自己的汽車，但是很少有人經(jīng)常開車，更多的人乘坐公共交通。但是中國(guó)卻恰恰相反，越來(lái)越多的人開車上班、出行。遺憾的是，他們這樣做并不是出于個(gè)人需要，而是為了顯示自己的社會(huì)地位。

原文鏈接：Air pollution: what China can learn from other countries?

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