中國日報網中國在線消息：經濟不景氣，珠三角的發展遭遇瓶頸，在廣州的外國領事及商人已經開始把觸角伸向廣東省東部城市。

廣東省東部，簡稱粵東，主要由汕尾，汕頭，潮州和揭陽四市組成。由于這幾個城市距離廣東省省會廣州路途比較遙遠，因此在過去30年里的經濟發展一直滯后于珠江三角洲。

3月24至27日，廣東省外事辦公室組織了24位來自16個不同國家的駐穗領事和商人考察了這四個城市。他們都認為這四市的經濟發展將大有所為。

荷蘭領館的代表南美龍表示：“盡管這里的交通不太便利，但是這里有低廉的勞動力和土地，并且勞動力都是本地的，具有很強的穩定性，因此很有可能吸引原來在珠三角設廠的勞動密集型企業遷移到這邊來。”

信利國際有限公司是在汕尾投資的最大型的外資企業之一。“這里空氣清新，本地勞動人口密集，臨近港口，有著低廉的土地和勞動力，” 信利國際有限公司董事長黃日楠說。而這也是該公司能在此地發展壯大的原因之一。

“盡管經濟危機對我們有一定的影響，但是我們恢復得很快，”黃日楠說。去年12月該公司曾裁員5%，但很快又恢復了原來的員工數量。

眾多領事都認為粵東四市目前的交通狀況是阻礙該地區發展的重要原因之一。離廣州最近的汕尾市開車到省會要大概3個小時，而最遠的潮州要5至6個小時。

“我覺得這個地方很好，但是就是距離太遠了，物流成本會很高，”印度駐廣州總領事班浩然說。

但是隨著該地區不斷優化的基礎設施，這些憂慮將迎刃而解。最矚目的就是正在施工的揭陽潮汕機場。

據悉，機場場址位于揭陽市揭東縣砲臺鎮與登崗鎮交界處，距離潮汕三市（汕頭、潮州、揭陽）市區各為20公里左右。機場服務半徑為總面積3萬多平方公里的粵東地區（包括潮汕地區的揭陽、汕頭、潮州及梅州、汕尾5個地級市），同時還可輻射到閩南部分地區。機場預計2011年投入使用。

該機場投入使用后，目前軍用轉民用的汕頭機場將會結束服務。

粵東目前人口有1500多萬，而該地區又是僑鄉，有1000多萬海外僑胞的故鄉在此地。因此，該機場的輻射人群將達到3000多萬。

同時為了配合該機場的運作，當地政府還將建設數條高速公路和鐵路。

“這確實是個利好的消息，”韓國商人李喜寬說。“粵東有著豐厚的文化歷史底蘊，很有發展旅游業的潛力，但是以往一直被落后的交通所束縛，機場建成后這些問題將迎刃而解。”