中國日報網中國在線消息：英文《中國日報》美國報道：原來真是像報紙上所說的那般模樣呀，看著路上破舊的房屋，我心里一直在感嘆：看來汽車業不景氣的確對底特律的打擊不小。

從機場到市區的車程不遠。時間接近正午，市中心的街道上廖無幾人，使得這座城市看上去像是座空城，不多的幾座大廈也顯得毫無生氣。

對外來記者而言，這就是他們所要找尋的經濟蕭條的癥狀。但是，如果僅憑接此番情景就輕易給這個城市下結論就大錯特錯了。   

當地人對這些破舊的城市場景并不以為然，他們說這是他們每天都要面對的。這些不過是40年前那場黑人反暴運動留給這座城市的痕跡而已，而這座城市發生根本變化的時間則更早。上個世紀的40年代底特律的黑人發動騷亂，原因不得而知，一些黑人領袖認為暴亂是由納粹分子挑起來的，而另一些人說是由一位白人與一位黑人毆斗引起的，并且很快蔓延到了整個城市。在市內的一些地區，商店遭搶、窗戶被砸碎、汽車被翻倒和燒毀，聯邦軍隊進入底特律維持秩序。這是第二次世界大戰后美國國內最大的一次種族沖突。騷亂后美國各地的黑人蜂擁而至在底特律安家。1967年7月23日，由于不滿警察毫無理由逮捕黑人，底特律的黑人再次抗暴，長達數日。黑人燒毀了屬于白人資本家的許多房屋和商店。暴亂后有錢的白人悄悄地轉移到綠樹成蔭、安靜的郊區。天長日久，底特律市區成了黑人的天下。據說底特律市區的居民百分之九十是黑人。美國城市的市區一般都是游客們流連的地方，而底特律則不同，游客不到城區，住在郊區的人也不怎么到城里的酒吧和餐館來。

兩次“暴亂”幾乎摧毀了這座城市。江河日下的三大汽車公司的狀況則讓它更加慘不忍睹。但是若把它的慘狀算在福特、通用和克萊斯勒的賬上實在是有失公允，也是對這座城市歷史的無知。

數月來世界各地的記者紛紛涌進這座城市，拍攝門窗已封或是全無的那些大樓，冠以“汽車業衰敗之惡果”，然后拍拍屁股走人。

Wayne州立大學研發中心的副主任Randal Charlton說的一個故事頗為意味深長。一家中文電視臺的主持人采訪Charlton，問他在底特律市居住、工作是否受到威脅，Charlton回答他說“從來沒有。”Charlton在底特律的高科技中心創辦了一家公司，經營得還不錯。現在這個高科技園里有七十多家小企業。

Charlton說，他的回答顯然不是那位中文電視臺的記者所期望的，因為他臉上露出不耐煩的表情。

底特律當地的報紙刊登世界各地報刊報道這座城市的消息，發現了一個共同點：他們城市的形象太差。記者們想當然地將這個破敗、犯罪率高的城市與汽車業的不景氣掛上鉤。

記者們急于在這個事件中制造消息、得出簡單的結論，而不是客觀地報道。

底特律市背負了“汽車城”的名聲，但是只有通用汽車公司的總部設在該市，福特的總部在Dearborn，而克萊斯勒的總部則設在密執安州的海蘭德帕克。

底特律人擔心世界媒體對他們的負面報道會嚇跑想來這個城市投資的商人。他們說在過去的幾十年里，國際大公司在底特律駐扎，幫助他們培養出了非常優秀的技術工人。

在底特律，乘車時汽車的顛簸會讓人感覺仿佛是坐在船上，這里的路面狀況很差。采訪管轄底特律市的Wayne郡的郡長Robert Ficano先生時，我問到他誰負責這個城市的基礎設施。這位郡長說政府應該投資改善道路等基礎設施，但是目前各級政府的財政都很困難，在等著從奧巴馬政府推出的刺激經濟計劃的大蛋糕中分得一塊。底特律人也在乎面子，但是囊中羞澀的時候，面子的好壞就只能由它去了。 （中國日報駐華盛頓首席記者 蔡虹  編輯  張峰）