九月八日，首次參加亞洲國(guó)際航空展覽的中國(guó)商用飛機(jī)公司，為本屆“航展”帶來(lái)了備受關(guān)注的C919大飛機(jī)一比二十體積的模型，機(jī)身外形設(shè)計(jì)首度亮相。圖為中商飛公司總經(jīng)理金壯龍，在展出現(xiàn)場(chǎng)向嘉賓介紹C919飛機(jī)。中新社發(fā)鄭祚聲攝

9月8日，嘉賓在航展上參觀國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919外形樣機(jī)。新華社記者周磊攝

國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919外形樣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等處外觀。新華社記者周磊攝

C919飛機(jī)機(jī)身特寫(xiě)

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：9月8日上午，2009年亞洲國(guó)際航空展覽會(huì)在香港揭幕。備受矚目的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的外形的樣機(jī)在展會(huì)上首度亮相。

中國(guó)商飛透露，C919面對(duì)的是未來(lái)8至10年的市場(chǎng)。在油耗方面，會(huì)比現(xiàn)在的飛機(jī)降低12%至15%左右；環(huán)保方面，噪音要比當(dāng)時(shí)歐洲的標(biāo)準(zhǔn)還要留有余地；飛機(jī)減碳排放量要比現(xiàn)在的飛機(jī)降低50%左右；降低航空公司的使用成本10%左右，是一款新的，很有競(jìng)爭(zhēng)力的飛機(jī)。

中國(guó)商用飛機(jī)有限公司代表表示，項(xiàng)目還剛剛開(kāi)始，暫時(shí)還沒(méi)有訂單與訂價(jià)，年底前會(huì)決定供應(yīng)商。這次展出飛機(jī)外形是為了測(cè)試市場(chǎng)的反映，飛機(jī)不單是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，也面向全世界。

C919客機(jī)項(xiàng)目去年11月啟動(dòng)，計(jì)劃在2014年首飛，首架飛機(jī)將于2016年交付使用。C919全稱(chēng)COMACC919，而世界兩大客機(jī)生產(chǎn)商Airbus(空客)和Boeing(波音)的首字母則為A和B，從中不難看出中國(guó)商飛公司在國(guó)際大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC格局的雄心。

據(jù)悉，這種飛機(jī)的研發(fā)和未來(lái)的總裝都將設(shè)在上海。