中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：10月20日，隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線，今年第1000萬(wàn)輛汽車在長(zhǎng)春一汽誕生，這標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó)、日本之后，第三個(gè)汽車年產(chǎn)銷超過(guò)千萬(wàn)輛的國(guó)家。

1956年7月，新中國(guó)自己生產(chǎn)的第一輛汽車——解放牌載貨車駛下總裝線，結(jié)束了中國(guó)人自己不能制造汽車的歷史。1992年，我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)超過(guò)100萬(wàn)輛。今年1-9月，我國(guó)汽車生產(chǎn)961.27萬(wàn)輛、銷售966.27萬(wàn)輛，分別超過(guò)2008年全年26.76萬(wàn)輛和28.22萬(wàn)輛?，F(xiàn)在，年產(chǎn)第1000萬(wàn)輛汽車正式下線。

在“2009中國(guó)汽車第1000萬(wàn)輛下線慶典”儀式上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞表示，未來(lái)幾年我國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)會(huì)比國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)略高，明年至少產(chǎn)銷1400萬(wàn)輛，按照中央的要求是比今年增長(zhǎng)10%。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)付于武也表示，現(xiàn)在對(duì)汽車不能談過(guò)剩，因?yàn)楝F(xiàn)在有效產(chǎn)能不足，有的自主品牌汽車企業(yè)甚至24小時(shí)工作。未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展空間很大，生產(chǎn)2000萬(wàn)輛汽車沒(méi)有問(wèn)題，保守估計(jì)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)在2020年。

對(duì)于第1000萬(wàn)輛汽車下線，工信部副部長(zhǎng)苗圩表示，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國(guó)，預(yù)示著我國(guó)向世界汽車生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的開(kāi)始。要成為世界汽車強(qiáng)國(guó)應(yīng)具備三個(gè)標(biāo)志條件：一是要具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的世界知名的世界企業(yè)和品牌；二是要學(xué)會(huì)利用兩種資源，開(kāi)拓兩個(gè)市場(chǎng)，并在國(guó)際市場(chǎng)占有一定份額；三是掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，支撐和引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過(guò)程當(dāng)中，培育起自主創(chuàng)新能力。

編輯：馬原 來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)-中證網(wǎng)