空中客車公司運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人顧泰榮（Bruno Gutierres）（左）和天津港保稅區(qū)管理委員會副主任尉永久（右）在諒解備忘錄上簽字。

中國日報(bào)網(wǎng)中國在線消息：空中客車公司29日在天津與天津保稅區(qū)簽署關(guān)于在天津建立空客物流中心的諒解備忘錄。該物流中心將作為空中客車在中國的供應(yīng)鏈管理的樞紐，統(tǒng)一協(xié)調(diào)空客在中國日益擴(kuò)大的工業(yè)合作項(xiàng)目所涉及到的所有進(jìn)出境貨物的物流管理。

諒解備忘錄由空中客車公司運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人顧泰榮（Bruno Gutierres）和天津港保稅區(qū)管理委員會副主任尉永久簽署。正在中國進(jìn)行訪問的空客母公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官路易·加洛瓦和天津市委副書記何立峰和副市長王治平出席了簽字儀式。

根據(jù)諒解備忘錄，空客天津物流中心項(xiàng)目將分成三個(gè)階段來完成：第一階段，雙方將共同就物流中心項(xiàng)目的啟動建立所需的物流及海關(guān)手續(xù)和組織架構(gòu)，及進(jìn)行其他必要活動。在第一階段，物流中心預(yù)計(jì)于2010年初在天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi)的臨時(shí)地點(diǎn)開始運(yùn)營。

第二階段，由空中客車公司、天津保稅區(qū)和天津海關(guān)組成的聯(lián)合工作組將對全功能的空客物流中心進(jìn)行可行性研究，其中包括物流中心長期地點(diǎn)的確定、工作流程的建立以及項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃等。

項(xiàng)目的第三階段預(yù)計(jì)于2010年3月開始啟動。在此階段，物流中心將在選定的長期地點(diǎn)開始運(yùn)營，物流中心的業(yè)務(wù)范圍將逐漸擴(kuò)大。

空中客車公司計(jì)劃根據(jù)其在歐洲和美國形成的現(xiàn)代化的、高效率的物流管理方法來對其在中國的所有工業(yè)合作項(xiàng)目的供應(yīng)鏈進(jìn)行管理，以整合并優(yōu)化這些項(xiàng)目的物流管理，從而促進(jìn)這些項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。在最初階段，物流中心將首先為空客與中航工業(yè)西飛公司的機(jī)翼總裝合作項(xiàng)目和哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心項(xiàng)目提供物流服務(wù)。隨后，物流中心的業(yè)務(wù)將延伸到包括空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目在內(nèi)的空客在中國的所有合作項(xiàng)目的物流管理。將來，物流中心的業(yè)務(wù)將會進(jìn)一步延伸。

目前，六家中國航空企業(yè)直接參與了空客飛機(jī)零部件的生產(chǎn)制造。這些合作伙伴分布在中國的不同地區(qū)，包括哈爾濱、沈陽、天津、西安、成都和上海等地。目前，這些項(xiàng)目的供應(yīng)鏈管理都是分別進(jìn)行的。今后，所有這些項(xiàng)目的物流管理都將由空客物流中心統(tǒng)一進(jìn)行，從而達(dá)到節(jié)約成本、提高效率的目的。

空中客車中國公司總裁博龍表示：“空客公司與中國的工業(yè)合作不斷擴(kuò)大。物流中心的建立將有助于我們整合并優(yōu)化所有這些合作項(xiàng)目的物流管理，從而降低成本、提高效率。我們之所以選擇在天津建立空客物流中心，主要原因包括以下幾點(diǎn)：首先，天津是地處中國北方的海港城市，地理位置優(yōu)越；第二，天津距離空客在中國的幾個(gè)主要工業(yè)合作項(xiàng)目較近，比如，空客天津總裝線項(xiàng)目、西飛空客A320機(jī)翼總裝項(xiàng)目和哈爾濱復(fù)合材料制造中心項(xiàng)目等；第三，天津擁有良好的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。”

天津市委副書記何立峰表示：“繼空客在天津的幾個(gè)主要工業(yè)合作項(xiàng)目取得成功之后，我們又迎來了空客物流中心落戶天津。對此，我們感到非常高興。空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目的成功，吸引了大批國內(nèi)外航空工業(yè)企業(yè)落戶天津。相信空客天津物流中心的建立將對天津航空城的建設(shè)起到進(jìn)一步的推動作用。”

編輯：寧波 來源：中國日報(bào)天津記者站