雙模電動(dòng)車成唯一推薦轎車

有媒體說，對汽車產(chǎn)業(yè)，王傳福顯露了超乎尋常的自信——此前已在多個(gè)場合放言，“我們能夠在電動(dòng)車技術(shù)上超越通用、豐田等全球性汽車商！”“2015中國第一，2025世界第一”。

記者了解到，2003年，比亞迪通過收購進(jìn)入汽車業(yè)，2006年即宣布公司扭虧為盈，此后每年的增長率分別高達(dá)414%、51%、77%。2009年上半年同比增幅高達(dá)176%，比亞迪汽車銷量的排名為中國第七，汽車業(yè)務(wù)首次占據(jù)比亞迪整體營業(yè)額比例的55%。

而來自比亞迪新能源車的好消息正在逐漸接近王傳福的夢想。日前工信部出臺(tái)的《新能源推薦目錄》中，比亞迪雙模電動(dòng)車成為了首批唯一一款被推薦的轎車。早在今年8月底，比亞迪電動(dòng)車核心技術(shù)“鐵電池”生產(chǎn)基地在廣東惠州落成投產(chǎn)。

根據(jù)比亞迪的最新發(fā)展規(guī)劃，比亞迪將在長沙基地進(jìn)行電動(dòng)大巴與客車底盤以及轎車項(xiàng)目等生產(chǎn)。其中，客車項(xiàng)目將最快上馬，一期整車項(xiàng)目已于今年9月下旬動(dòng)工。此外，在進(jìn)行電動(dòng)大巴生產(chǎn)的同時(shí)，比亞迪還將同時(shí)生產(chǎn)客車底盤和其它轎車項(xiàng)目。

比亞迪相關(guān)人士透露，收購長沙項(xiàng)目是比亞迪新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。憑借這個(gè)項(xiàng)目，比亞迪將在完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在中西部市場的戰(zhàn)略布局。屆時(shí)，長沙也將成為比亞迪繼西安、深圳后國內(nèi)第三個(gè)汽車生產(chǎn)基地。

汽車專家分析，比亞迪收購美的三湘客車是一步成熟的戰(zhàn)略。一方面，比亞迪可以獲得美的三湘手中的客車目錄，實(shí)現(xiàn)從乘用車領(lǐng)域進(jìn)軍商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品線延伸；另一方面，比亞迪借此機(jī)會(huì)將擁有成熟的大巴底盤生產(chǎn)平臺(tái)，將為其它客車生產(chǎn)商提供底盤制造。