中國日報(bào)網(wǎng)消息：10月28日，福特公司對外發(fā)布正式聲明，宣布中國吉利控股集團(tuán)為沃爾沃汽車公司的首選競購方，同時(shí)，吉利在其官方網(wǎng)站發(fā)表聲明稱，“吉利成為沃爾沃首選競購方”。吉利“對福特公司宣布其為沃爾沃汽車公司首選競購方的決定表示歡迎。吉利即將開始與福特公司就收購的細(xì)節(jié)進(jìn)行談判，為收購后的瑞典知名品牌沃爾沃的獨(dú)立運(yùn)作奠定良好的基礎(chǔ)。”

自打美國汽車業(yè)三大巨頭在金融危機(jī)中傷痕頗深之后，品牌瘦身便成了不得已之舉。像前一段時(shí)間吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的騰中收購悍馬便是最為明顯的案例，只是這一次事件的主角換成了吉利。從2009年5月1日，吉利高層造訪瑞典哥德堡，吉利瞄準(zhǔn)沃爾沃的“猜想”橫空出世。而到了6月17日，吉利官方又表態(tài)：吉利收購沃爾沃“不靠譜”。隨后6月18日，在吉利表態(tài)后第二天，福特總部也回應(yīng)稱吉利收購沃爾沃是“新聞炒作”，但讓人意外的是，就在當(dāng)天，就吉利洽購沃爾沃業(yè)內(nèi)傳出更猛的“猛料”：吉利高層正在廣東東莞考察，吉利有可能在廣東東莞建造國產(chǎn)沃爾沃XC90生產(chǎn)基地。到了7月16日，傳言距離真相更進(jìn)一步，有知情人士透露，吉利報(bào)價(jià)20億美元左右競購福特汽車旗下沃爾沃品牌，并稱“目前吉利在沃爾沃競購戰(zhàn)中處于領(lǐng)先地位”。就在8月4日，業(yè)內(nèi)傳出消息稱吉利已經(jīng)與福特就收購沃爾沃一事達(dá)成初步意向。時(shí)間到了9月9日，吉利汽車高層在香港出席中期業(yè)績發(fā)布會時(shí)首次公開表示，吉利方面正在參與收購美國福特汽車旗下著名高端轎車品牌沃爾沃，傳言成真。如今，吉利汽車發(fā)布聲明稱吉利成為沃爾沃首選競購方。經(jīng)過一波幾折，這樁“國際婚姻”漸漸的浮出水面。

本土汽車業(yè)頻舉并購大旗

“沃爾沃管理團(tuán)隊(duì)對今天的聲明表示歡迎，并認(rèn)為這是積極的一步。”10月28日，在福特宣布吉利汽車成為沃爾沃的首選競購方后，沃爾沃CEO曾如此簡單的表明態(tài)度。隨后他將更多關(guān)注放在了沃爾沃汽車本身的發(fā)展上，“我們的注意力將繼續(xù)放在設(shè)計(jì)和制造沃爾沃汽車上，盡快使業(yè)務(wù)回歸到贏利的軌道上來。”沃爾沃中國的聲明亦如其高層發(fā)言般平靜，“沃爾沃公司將一如既往地將精力投入到我們的日常運(yùn)營中去，繼續(xù)努力保持在中國增長的態(tài)勢，并將更多更好的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶給中國的消費(fèi)者。”

此次收購事件，吉利表示，“吉利和福特前期已經(jīng)進(jìn)行多次磋商。該項(xiàng)交易得到中方銀行的支持。沃爾沃目前的工廠、研發(fā)中心和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將得以保留，同時(shí)，沃爾沃將借此進(jìn)一步增強(qiáng)在中國這個(gè)重要汽車市場上的銷售網(wǎng)絡(luò)和采購渠道。未來的沃爾沃將由獨(dú)立的管理團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，總部仍設(shè)立在瑞典哥德堡。”目前，關(guān)于收購事件只有吉利官網(wǎng)上短短幾行字的公告。雙方目前誰都不愿透露具體消息。

遠(yuǎn)在沃爾沃“老家”瑞典的瑞典財(cái)團(tuán)Konsortium Jakob也并沒有放棄爭取的機(jī)會。財(cái)團(tuán)現(xiàn)在也在積極的準(zhǔn)備，向吉利發(fā)起挑戰(zhàn)，提出自己的競購價(jià)。29日財(cái)團(tuán)的總裁 Fast 稱“我們將在本月底對福特提出我們的競購價(jià)。”他同時(shí)也表示吉利成為首選競購商給集團(tuán)帶來很大的壓力。“和吉利相比，Konsortium Jakob的優(yōu)勢在于我們在比利時(shí)和瑞典都有沃爾沃內(nèi)部的員工，并且與福特有很好的合作經(jīng)驗(yàn)，更了解產(chǎn)品、公司和沃爾沃的歷史”，F(xiàn)ast 說。

各方態(tài)度糾結(jié)在一起，“土新郎”能否心愿所償娶到“洋新娘”仍存在各種猜想。但在吉利看來，邁出的這一步是充滿戰(zhàn)略意義的一步。李書福說：“如果交易達(dá)成，將會進(jìn)一步鞏固我們在中國汽車行業(yè)的地位。吉利收購沃爾沃的舉措，從更深的層面講，是通過對具有深厚技術(shù)積淀的國際著名品牌的收購，明媒正娶地獲得一個(gè)‘好出身’，徹底改變中國自主品牌汽車在海外靠‘模仿秀’、‘山寨版’起家的壞形象。以‘根紅苗正’的技術(shù)淵源，產(chǎn)品不但進(jìn)入第三世界，而且堂堂正正地立足歐美市場。”如此看來吉利還是瞄準(zhǔn)了沃爾沃這個(gè)國際品牌的品牌效應(yīng)。

編輯：馬原 來源：證券日報(bào)