中國日報網消息：中國鐵道部發展計劃司副司長嚴賀祥周一（23日）在鐵路實施西部大開發戰略十周年專題通氣會上說，到2020年，中國鐵路網規模將逾12萬公里，西部地區鐵路網規模將擴大到5萬公里以上，初步測算今后10年西部地區新增鐵路營業里程近2萬公里，鐵路建設投資規模逾1.5萬億元人民幣。

嚴賀祥說，為進一步支持西部大開發，鐵道部將進一步加大西部鐵路建設基金投入，并按照“政府主導、多元投資、市場運作”的思路，促成各類社會資金共同參與鐵路建設，同時積極向國家有關機構申請國債資金、稅收等方面支持。

嚴賀祥說，今后10年西部鐵路發展目標是全面推進滬昆客運專線、西安至蘭州客運專線、蘭新鐵路第二雙線、成渝客運專線、西安至成都、成都至貴陽、重慶至貴陽、昆明至南寧鐵路等重點項目前期工作，爭取早日開工建設，盡快形成運力充足、高效便捷的西部骨架網絡，為區域經濟社會又好又快發展提供有力支撐。

具體建設規劃為：建成滬漢蓉通道。在建成南京至合肥至武漢鐵路的基礎上，加快建設武漢至宜昌、宜萬鐵路、重慶至利川等鐵路以及達成擴能、武漢至安康至重慶、遂渝、渝懷鐵路復線，形成連接川渝地區、江漢平原、長三角地區的便捷通道。

強化滬昆通道。建成貴昆線昆明～沾益～六盤水復線，大理至瑞麗、廣通至大理等，加快建設上海～杭州～南昌～長沙～貴陽～昆明客運專線。

加強西北、西南至華南通道。建成蘭州至重慶、貴陽至廣州、成都至貴陽、成都至蘭州鐵路、渝黔擴能、湘桂鐵路擴能等，形成西北、西南至珠江三角洲及東南沿海地區的快捷大能力通道等。

此外，建成南寧至廣州、云桂鐵路，形成云南、廣西及珠江三角洲間便捷聯系，發揮西部地區資源優勢，滿足國家區域發展戰略的需要。

遠期，鐵道部還將規劃研究建設川藏、成都～格爾木～庫爾勒鐵路、成都～西寧～張掖鐵路，進一步完善西部路網布局。

統計數字顯示，西部鐵路建設投資從2000年到2008年完成3026.3億元，占到當前鐵路建設投資的四成。

嚴賀祥表示，西部地區鐵路發展和其他區域一樣，都將迎來大發展的黃金機遇期。

編輯：馬原 來源：中國廣播網