中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：我特別幸運(yùn)，能當(dāng)上新中國(guó)第一位女火車司機(jī)。要問我為啥想開火車？那時(shí)剛解放，心里就想著為黨為社會(huì)多作些貢獻(xiàn)。問我啥訓(xùn)練最苦？那要數(shù)練習(xí)投炭了。當(dāng)時(shí)的火車全是蒸汽機(jī)車，十多斤重的平板鍬，每3秒一鍬煤，15分鐘280鍬，常常累得直不起腰來。司機(jī)室條件十分簡(jiǎn)陋，冬天冷夏天熱，但國(guó)家把這么重要的工作交給我們，姐妹們誰都不覺得苦，反而感到幸福和自豪。

你問我這一生什么事最難忘？有兩件事。一件是1950年3月8日第一次開火車。那天，大連市在火車站舉行盛大的典禮，當(dāng)時(shí)的鐵道部長(zhǎng)將這輛車命名為 “三八包車組”，還親自頒發(fā)司機(jī)證給我們，群眾們圍著機(jī)車歡呼。當(dāng)我拉動(dòng)氣門、機(jī)車緩緩開動(dòng)時(shí)，真正感覺到當(dāng)了家做了主人。那是我一生中最光榮的時(shí)刻，現(xiàn)在想起來，還止不住地掉眼淚。

第二件事兒就是見到毛主席。 1950年9月，我參加全國(guó)勞模代表大會(huì)，大家推選我向毛主席獻(xiàn)錦旗。當(dāng)時(shí)我就想，見了毛主席，我一定要說一句話：代表東北工人祝毛主席身體健康。可等到了獻(xiàn)錦旗的時(shí)候，和毛主席握了手，我卻不爭(zhēng)氣，眼淚嘩嘩地流，啥話也說不出來了。

2007年，我從新聞媒體上得知?jiǎng)榆嚱M上線運(yùn)行了，特別興奮。現(xiàn)在的機(jī)車時(shí)速能達(dá)到300多公里，鐵路的發(fā)展變化真是翻天覆地啊！我有個(gè)心愿，就是能走進(jìn)新一代時(shí)速350公里動(dòng)車組的駕駛艙，再拍一張照片。

記者感言：她有一段不平凡的業(yè)績(jī)，她是新中國(guó)歷史上一個(gè)響亮的名字。田桂英的事跡不僅照亮了那個(gè)時(shí)代，也讓那個(gè)時(shí)代的精神延續(xù)到了今天。

(田桂英口述 王榮琦整理)

編輯：鄧京荊 來源：遼寧日?qǐng)?bào)