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騎兵部隊最后一次受閱 雷達探照燈初次公開亮相
[ 2009-08-27 14:54 ]

核心提示:時值“逢五小慶”第一次慶典,規模較大。彭德懷乘敞篷汽車在楊成武陪同下,檢閱排列在廣場上的各部隊。彭德懷發布《中華人民共和國國防部命令》。雷達探照燈初次在公開場所亮相。騎兵部隊是最后一次接受檢閱。

要點提示:時值“逢五小慶”第一次慶典,規模較大。毛澤東主席等領導人在天安門城樓觀禮閱兵式,閱兵首長改由國防部部長彭德懷擔任,閱兵總指揮改由華北軍區副司令員楊成武擔任。彭德懷乘敞篷汽車在楊成武陪同下,檢閱排列在廣場上的各部隊。彭德懷發布《中華人民共和國國防部命令》。雷達探照燈初次在公開場所亮相。騎兵部隊是最后一次接受檢閱。

基本數據:受閱部隊組成42個方(梯)隊,其中38個地面方隊和4個空中飛行梯隊,共有10384人受閱。受閱武器裝備,全部為我國從蘇聯進口。受閱飛機有杜-4重型轟炸機、杜-2輕型轟炸機、米格-15比斯殲擊機等111架。閱兵歷時63分鐘。50余萬人參加慶典和游行,歷時2小時42分。

1954年,5歲的新中國在政治、經濟、軍事、外交、文化等各個方面都取得了巨大的成就,全國人民的物質和文化生活已獲得初步的改善和提高,我國同一切愛好和平的國家的合作關系正在日益增進。這一年,全國轉入社會主義革命和建設新時期,頒布了中華人民共和國憲法,第一屆全國人民代表大會勝利結束。中華人民共和國成立5周年國慶閱兵,是新中國歷史上的第6次國慶閱兵,按照規定,舉行了“逢五小慶”的國慶閱兵式和群眾游行。

(一)由全軍60個單位抽調編成受閱部隊,嚴格訓練

1954年6月26日,總參謀部根據中共中央主席毛澤東、書記劉少奇、秘書長鄧小平審定的閱兵方案,發出首都國慶閱兵的指示,確定了受閱部隊的規模和編組,對受閱訓練和其他準備工作提出了要求,并決定以華北軍區為主組成首都國慶閱兵指揮部,統一領導地面受閱部隊的訓練;由軍委空軍司令部組成空軍閱兵指揮機構,負責組織空軍受閱部隊的訓練。9月23日,毛澤東主席任命華北軍區兼京津衛戍區副司令員楊成武為國慶閱兵總指揮。

國慶節前夕,第一屆全國人民代表大會第一次會議在北京召開。會議通過了《中華人民共和國憲法》,會議選舉毛澤東為中華人民共和國主席,朱德為副主席,劉少奇為全國人民代表大會常務委員會委員長,通過決定周恩來為國務院總理,通過決定毛澤東為國防委員會主席,朱德等15人為國防委員會副主席。9月28日,中共中央政治局決定,由下列12人組成中共中央軍事委員會。主席:毛澤東;委員:朱德、彭德懷、林彪、劉伯承、賀龍、陳毅、鄧小平、羅榮桓、徐向前、聶榮臻、葉劍英。并決定由彭德懷負責軍事委員會的日常工作。為此,本年度的閱兵也確定為由彭德懷擔任閱兵首長,朱德自開國大典始連續5年擔任閱兵司令,至此不再出任閱兵首長。

受閱部隊從全軍60個單位抽調編成。有軍事學院,第1步兵學校,第8步兵學校,第3炮兵學校,南京工兵學校,第1坦克學校,第1海軍學校,第2海軍學校,第5海軍學校,第9航空學校,“重慶號”軍艦,公安部隊第2師,陸軍第23軍、第63軍、第65軍、第66軍、第69軍部分官兵,內蒙古軍區騎兵第5師,傘兵教導師,防空部隊,炮兵第10師、第11師、第21師、第31師、第64師,坦克第1師、第2師、第3師,東北、華北、華東軍區裝甲部隊,空軍殲擊第14師、轟炸第10師、獨立轟炸第4團等。

閱兵準備工作重點是部隊訓練和技術保障。按照總參謀部和閱兵指揮部的要求,徒步、騎兵和車輛方隊從7月1日起,陸續在各自駐地開訓,完成單兵教練、班教練和方隊教練。8月中旬至月底,各受閱部隊陸續進駐北京,完成合練和預演。空軍受閱部隊從6月15日開始在本場進行分散訓練,8月上旬轉場至北京近郊基地,9月28日完成合練。

徒步方隊的訓練,分為單兵基礎動作和方隊教練,指戰員們付出的是常人難以想象的汗水和淚水。單兵基礎動作主要有立正、轉頭注目、敬禮、齊步、正步、劈槍、端槍。方隊教練主要有方隊整齊、隊形變換、行進間敬禮等。徒步方隊每隊由200人編成,橫排面20人,共10個排面,要求隊形行列整齊,方向正確,間隔距離保持規定尺度,動作有力沉穩。為了達到上述標準,指戰員們不怕苦,不怕累,按照條令要求,從難從嚴進行艱苦的訓練。練立正,蚊叮蟲咬,日曬雨淋,個個紋絲不動;拔慢步,腿痛腰酸,汗流浹背,人人一絲不茍。許多人的手和腿練腫了,腳上打了泡,仍堅持訓練。第8步兵學校在閱兵訓練時提出這樣的口號:“操作不流汗,等于沒有練。”“操作腿不疼,等于沒練成。”

車輛方隊的訓練,要求隊形整齊,間隔距離一致,乘員姿勢端正,精神振作。坦克、火炮每方隊橫排面4臺車(炮),共4個排面;三輪摩托車橫排面6輛,共27個排面。訓練前,各方隊試驗了標齊方法,組織了示范教練,制定了教案和進度表,修建了環形教練跑道。訓練全面展開后,通過單列、小方隊訓練,逐步過渡到全方隊訓練。坦克方隊將駕駛員分為參觀見學組、駕駛準備組、實車駕駛組,適時輪換,互相學習。炮兵方隊,摸索出了控制車速,保持間隔距離的方法,達到了訓練指標。

航空兵由3機按三角形編隊,從幾個機場起飛,要求低空、小間距、逐隊跟進,準時到達指定空域。通過天安門廣場的高度為600米,航速每小時為400~650公里,這對中國年輕的飛行部隊來說,是一個嚴峻的考驗。他們精心組織、精心指揮,采用地面練與空中練、小機群練與大編隊練相結合的方法,順利完成了訓練任務。這一年,中國空軍歷史上的重要一頁是有了自己制造的飛機,人民解放軍的空中力量從零起步,開始逐漸發展壯大,正如毛澤東所指出:“全國人民都希望我們有空軍,開始的時候只有一支小小的,就像在天安門閱兵時看到的那樣。1954年,我們國家自己出產了一架飛機,自從盤古開天地,三皇五帝到如今,這是一件驚天動地的大事,雖然還只是一架教練機。”(1954年10月18日,毛澤東在國防委員會第一次會議上的講話)盡管這只是一架教練機,沒有參加國慶閱兵,還形不成戰斗力,但這是中國軍隊武器裝備發展史上引以為自豪的一件大事,是空中力量發展的良好開端,預示著來年國慶閱兵式上的飛機將全部國產化。

 

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