中國空軍的殲-5機群

1959年國慶閱兵，空軍受閱裝備發生了巨大變化，國產殲-5型戰斗機飛越天安門上空。

殲-5型戰斗機是當時世界比較先進的高亞音速殲擊機，裝有1門37毫米和2門23毫米航炮，最大時速1145公里，最大航程1850公里，實用升限16600米，戰斗起飛重量5909公斤。有4架殲-5飛機參加了國慶閱兵典禮。從1956年至1959年，我國共生產殲-5飛機767架，大量裝備了空軍和海軍航空兵。由此標志著中國航空工業進入了噴氣時代，成為當時世界少數幾個掌握噴氣飛機制造技術的國家之一。

中國空軍飛行員在討論殲-5戰機

人民解放軍航空兵駕駛殲-5飛機多次擊落入侵大陸的敵機，僅1958年空軍就用殲-5擊落敵機9架。國慶10周年大閱兵，雷達探照燈也與世人見面。

蘇制米格-17殲擊機

小資料：殲-5戰機研制歷史

新中國建國后，迅速開始了仿制生產噴氣式戰斗機的工作。

中蘇政府于1951年10月正式簽訂了《蘇維埃社會主義共和國聯盟給予中華人民共和國在組織修理飛機、發動機及組織飛機廠方面以技術援助的協定》。同年4月18日重工業部設立航空工業局，統一負責飛機的維修工作。1951年底航空工業局共下屬18個工廠，職工近一萬人。

1951年12月，周總理親自主持會議研究決定，要在3到5年的時間里試制成功蘇制雅克-18初級教練機，以及米格-15。后殲擊機項目改為試制更加先進的米格-17噴氣式殲擊機。

1954年中國第一批飛機及其發動機試制成功，兩年以后，1956年9月8日，沈陽飛機廠試制成功中國第一種噴氣式殲擊機殲-5，即米格-17Ф型，隨后獲批準批量生產。

中國成為當時世界上少數幾個能夠成批生產噴氣飛機的國家之一。

編輯：寧波 來源：瞭望