鄭西高速鐵路正式運營  

剪彩儀式

中國日報網消：2月6日11時25分，鄭州開往西安的G2003次時速350公里國產CRH2“和諧號”動車組列車在鄭州車站首發，鄭州至西安高速鐵路正式投入運營。

鄭州鐵路局在鄭州火車站舉行了隆重的首發儀式。鐵道部黨組成員、紀委書記安立敏，河南省政協主席王全書等領導以及鄭西高鐵各參建單位有關負責人參加首發儀式。

2005年9月25日開工建設的鄭州至西安高速鐵路是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，該線自鄭州站引出，經河南滎陽、鞏義、洛陽、澠池、三門峽、靈寶，陜西華山、渭南、臨潼等市，終到西安站，線路全長505公里，工程概算353.1億。全線共設鄭州、滎陽南、鞏義南、洛陽南、澠池南、三門峽南、靈寶西、華山北、渭南北及西安等10個客運站。2009年12月11日，鄭西高速鐵路國產CRH3“和諧號”高速動車組試運行最高時速達到394.2公里。2010年1月28日，鄭西高速鐵路國產CRH2“和諧號”高速動車組試運行最高時速達到352公里。正式運營的“和諧號”高速動車組最高時速350公里，每天開行7對動車組列車，鄭州至西安列車直達最短時間將由6個多小時縮短至2小時以內。

鄭西高速鐵路全線80％的地段處于濕陷性黃土地區，路基、橋隧、軌道等工程建設難度較大，是世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區的高速鐵路。