“兩江內環一橫線”示意圖　制圖/趙炬

兩江新區高速發展需要基礎設施建設提速。昨天，總投資近50億元的兩江新區重要節點工程———“兩江內環一橫線”工程開工。

市長黃奇帆宣布工程開工，他說，“一橫線”工程是兩江新區的標志性工程、重要的生命線工程，兩年建成后，將把大學城、西永微電園、蔡家高新技術產業園、悅來會展城、龍盛工業區等重要區域串連起來，形成有機整體，促進兩江新區的開發建設。

開工儀式由市委常委、兩江新區黨工委書記、管委會主任翁杰明主持，副市長童小平、凌月明出席開工儀式。

“一橫線”是“兩江內環”的重點公路，也是主城區快速路網的重要組成部分。道路全長約19公里，主線采用雙向6車道，設計車速為80公里/小時，工程包括立交10座，隧道3座，主線高架橋14座。

“一橫線”中的蔡家段、悅來段、渝北段一期已建成通車，將渝武高速、金山大道、金開大道、機場高速路串為一體。昨天開工的“一橫線”起于寶圣立交，向東穿越銅鑼山，止于兩江工業開發區繞城高速北段協睦立交。沿途經川外南方翻譯學院南側、石盤河、服裝城大道、跳嶝河、環山隧道、張家梁全互通立交、石坪大道互通、石坪東路互通、銅鑼山、奶牛夢工場北側、興隆互通、唐復路互通、佛龍崗隧道等多個節點。

目前，兩江新區正加速建設千億級汽車城、千億級軌道交通產業等一大批項目，各功能組團的互連互通不但對新區內部的物流交通組織意義重大，對進一步優化細化新區的產業布局也十分重要，因此需要盡快推進兩江內環線建設和基礎設施的全面升級。該項目的建設可使重慶市規劃的“一橫線”向東延伸至兩江新區工業開發區，有效連接蔡家、悅來、回興、石坪、兩江工業開發區，引導北部空港、寸灘水港的交通流量向主城區西部疏散，同時加強兩江工業開發區和機場的聯系，成為重慶兩路寸灘保稅港區對外聯系的主要通道。

據介紹，兩江內環線位于兩江新區的中部，由重慶快速路網中東西向的“一橫線”，南北向的“四縱線”和繞城高速公路北段組成，為快速交通環線，全長62.88公里，目前已經建成35公里。昨天開工的“一橫線”對形成兩江內環線、構筑兩江新區骨架路網、改善兩江新區的投資形象和投資環境，意義重大。據悉，“四縱線”8.6公里也即將開建。

來源：重慶日報 編輯：楊鑫