記者 江洋 攝

超速行駛、亂闖紅燈、違法載人、與機動車爭道搶行……車水馬龍的城市道路中，電動車已經成了“主流”大軍，并且，有恃無恐“隨意自由”地行駛在道路上，儼然享有“特權車”的優待。11月14日，網友“胖子在線”在金碧論壇上告訴大家，眼下有一種全新的“特權車”它叫“電動車”。這幾天，記者在網上也發現，把電動車視為“特權車”并非昆明網友空穴來風，來自鄭州的網友“后山”，總結了電動車之所以為“特權車”的最大特點：無所顧忌。

對電動車的意見還不止于網絡論壇，看看記者對本報熱線的統計：從10月1日至11月19日，市民向本報提供了電動車事故的線索就有14條，平均每3天就有一起電動車事故的報料，有時一天就有至少兩起。事故中騎車人大多受傷嚴重。

這個記錄恰恰佐證了網友“胖子在線”那一針見血的表達：“有人說，自從電動車閃亮登場，在街頭亂按喇叭、狂放音樂，再橫穿馬路、飛闖紅燈，之后連帶N人、架腿飆車，風頭與氣勢，讓曾經不可一世的‘特權車’也相形見絀。”

正是這些所謂的“拉風”，才有了交警部門的權威統計：目前，電動自行車交通事故發生率，已居昆明各類交通事故首位，涉及電動車的事故中，有70~80%與電動車存在違法行為有關。

當然，不可否認的是：電動車是工薪一族出行的主要交通工具，不僅實惠，而且是低碳的出行方式。這一點，從目前的電動車擁有量可以看出來。我們做這一專題的目的不是單純的遣責，而是想提醒——安全是別人的，也是自己的。

本報熱線相關記錄

電動車車禍可不少

來電號碼 1581×××××93

11月19日下午5時15分：廣福路，一輛金杯車撞到一輛電動車，騎車人身亡。

來電號碼 1357×××××33

11月10日傍晚7時48分：氣象路和西昌路交叉口，兩輛電動車被一輛灰色轎車撞倒，兩電動車主受傷倒地。

來電號碼 1311×××××61

11月7日傍晚7時09分：高海公路暉灣收費站，一輛中巴車和電動車相撞。

來電號碼 1519×××××25

11月5日上午11時52分：人民西路，一輛摩托車與電動車相撞，電動車主受傷嚴重。

來電號碼 1398×××××89

11月4日凌晨4時06分：下馬村馬村立交附近，一輛翻斗車撞倒一輛電動車，騎車人下身嚴重受傷。

來電號碼 1339×××××48

11月3日早上7時43分：學府路冶金工校附近，兩輛電動車發生碰撞，一位女士昏迷倒地。

本報去年相關報道

違法超車：去年4月29日下午，女子曾某騎著電動車沿人民西路由西向東行駛，在梁家河交叉口，為超車與一輛正常行駛車輛相撞，曾某受傷。

與機動車搶道：去年3月30日下午2時30分，一男子騎電動車載人，途經二環南路時加速駛入機動車道，與一輛大貨車相撞，致電動車上兩男子當場死亡。

逆行：去年3月14日8時30分，王某騎著一輛電動車從北二環由北向南逆向行駛時，與一名60歲老人相撞，造成老人搶救無效死亡。

超速：去年2月15日晚，男子潘某騎著一輛電動車超速行駛，行駛至環城西路與氣象路交叉口時，飛速撞上路面的安全欄，次日凌晨搶救無效死亡。

載人逆行：去年1月14日傍晚7時30分，王某騎著電動車載著女兒回家，途經廣福路一交叉口時，因逆行與一輛轎車相撞，兩人均受傷。（統籌 陳吉 首席記者 張揚 李榮 實習生 雷小葉）

來源：春城晚報 編輯：楊鑫