昨日，記者從有關(guān)方面獲悉，7月1日開始實(shí)施的新列車運(yùn)行圖已出爐，我省將再增15對動車。其中最引人注目的是，隨著京滬高鐵開通，7月1日起將開行一對福州至北京往返直達(dá)動車。福州至北京南動車經(jīng)停24個(gè)車站，7：50出發(fā)，22：20到站。北京南至福州動車經(jīng)停20個(gè)車站，7：50出發(fā)，21：26到達(dá)福州。

【運(yùn)行】

福州—北京14小時(shí)30分鐘

北京—福州13小時(shí)36分鐘

北京往返福州的動車始發(fā)和終點(diǎn)站為福州火車站和北京火車南站，車次為D301/2。根據(jù)新出爐的列車運(yùn)行圖，這對動車經(jīng)由京滬、滬杭、杭深線高鐵。

其中杭深線指的是杭州至深圳的高鐵，廈（門）至深（圳）高鐵開通后，溫（州）福（州）高鐵將統(tǒng)稱為杭深線。

根據(jù)列車運(yùn)行圖公布的時(shí)刻表，福州至北京南動車經(jīng)停24個(gè)車站，7：50出發(fā)，22：20到站，全程需要14小時(shí)30分鐘。北京南至福州動車經(jīng)停20個(gè)車站， 50出發(fā)， 26到達(dá)福州，7： 21：全程運(yùn)行13小時(shí)36分鐘。

目前，福京動車的票價(jià)引人關(guān)注。但昨日，鐵路部門有關(guān)人士稱，票價(jià)暫未公布，但近期將予以公布。

據(jù)鐵道部稱，京滬高鐵實(shí)行時(shí)速300公里和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。據(jù)鐵道部公布的數(shù)據(jù)，在京滬高鐵上時(shí)速為300公里時(shí)，北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分；如果時(shí)速為250公里，那么從北京到上海全程最短時(shí)間為7小時(shí)56分。

根據(jù)北京南往返福州的時(shí)刻表計(jì)算，福京動車在京滬高鐵上的運(yùn)行時(shí)速為250公里。目前，福州至上海的二等座票價(jià)280元，北京至上海250公里時(shí)速的動車組二等座票價(jià)為410元，照此估算全程票價(jià)為688元。

目前，福州至北京直達(dá)快車Z60硬座票價(jià)為253元，軟臥上下鋪票價(jià)分別為675元和705元，硬臥上中下鋪票價(jià)分別為428元、443元和458元。