美國《外交政策》8月24日盤點(diǎn)了世界五大交通最差城市，分別為：中國北京、俄羅斯莫斯科、墨西哥首都墨西哥城、巴西圣保羅以及尼日利亞的拉格斯。

1、北京

上榜原因：京藏公路大堵車，堵車長龍超過100公里，狀況還將持續(xù)。

因建筑和意外事故引發(fā)的北京至河北省的110國道大堵車震驚世界。北京居民似乎對堵車習(xí)以為常。北京修建有六條環(huán)路、高速鐵路，政府還限制私家車的使用，但是限行政策依然難以跟上新車的流入速度。北京有2000多萬常住人口，2010年前4個(gè)月，24.8萬輛新車注冊，平均每天增加2100輛新車。IBM進(jìn)行的世界大城市“通勤者之痛”的調(diào)查顯示，69%的北京人有時(shí)候放棄開車回家，84%的人稱交通情況影響他們在工作和學(xué)習(xí)上的表現(xiàn)，每天平均花費(fèi)1小時(shí)時(shí)間趕路。據(jù)稱，北京正計(jì)劃開發(fā)大型太陽能公共汽車緩解這種情況。

2、莫斯科

上榜原因：莫斯科司機(jī)面臨世界上最長時(shí)間的交通遲滯，平均要等待兩個(gè)半小時(shí)。

醉酒駕駛、惡劣天氣、特權(quán)車道讓這座城市陷入一種憤怒情緒。俄羅斯交通部宣布，每年交通損失超過128億美元(870億元人民幣)。俄羅斯公路事故死亡率幾乎是歐洲的兩倍，而俄羅斯的車輛只有歐洲的三分之一。克里姆林宮在許多場合談及交通問題，俄羅斯的公路基礎(chǔ)設(shè)施全球排名第111位。俄羅斯交通部已經(jīng)承諾修建400公里長的公路緩解堵車。一項(xiàng)調(diào)查顯示，過去三年中，五分之二的莫斯科居民每逢遇到堵車狀況，至少要等待3個(gè)小時(shí)。

3、墨西哥城

上榜原因：2006年，50萬輛汽車堵塞引發(fā)政治抗議。

墨西哥城以達(dá)爾文交通習(xí)慣聞名(平均每年1500人死于車禍)。IBM的調(diào)查顯示，62%的受訪者認(rèn)為城市交通日益惡化。墨西哥城平均每天發(fā)生8.5次街頭抗議，該城甚至有專門的網(wǎng)站報(bào)道抗議事件、預(yù)測可能引發(fā)的交通堵塞。