宋嵩制圖

盡管一批新線、新裝備投入運行，但面對巨大的客運量，鐵道部表示——

鐵路運能創(chuàng)新高 春運購票仍不易

核心提示

又到隆冬，又臨春運。2012年鐵路春運，將從1月8日開始，至2月16日止，為期40天。

12月12日，記者從鐵道部獲悉，盡管今年鐵路投產(chǎn)了一批新線和新裝備，但整體運能仍然滿足不了社會需求，車票仍較為緊張。

記者12日從鐵道部獲悉，2012年春運客運量將大幅增長，盡管采取了開通新線、加開臨客等措施，但客座能力缺口較大，車票較為緊張的情況仍然突出。

需求、運能矛盾突出

日均200多萬客座能力缺口，車票仍然緊張

日前，在鐵道部召開的春運電視電話會議上，鐵道部部長盛光祖分析說，社會各界對鐵路春運提出新的更高的要求，旅客需求與鐵路運能的矛盾仍然非常突出，鐵路春運面臨新的挑戰(zhàn)。

——客運總量將大幅增長。春運40天，全國鐵路將發(fā)送旅客2.35億人，同比增長6.1%，日均588萬人。而目前鐵路圖定日均客座能力僅382.1萬座，需求與能力之間有200多萬的缺口。

特別是由于明年春節(jié)比較早，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流將疊加在一起，節(jié)前客流將非常集中，預(yù)計節(jié)前15天，鐵路發(fā)送旅客數(shù)量將同比增長8.0%，車票較為緊張的情況仍然突出。

——新線、新設(shè)備首次接受春運考驗。新開通的京滬高鐵等新建鐵路和新投用的動車組、大功率機(jī)車等裝備，將首次投入春運的高負(fù)荷運行。

京滬、武廣等高鐵在春運期間將實行動車組列車加密開行或重聯(lián)運行，部分高鐵將適當(dāng)延長運營時間，必要時還將利用高鐵夜間“天窗”時間增開客車。這些運輸組織措施，對高鐵設(shè)備質(zhì)量和運營安全提出了更高要求。

——一系列新服務(wù)措施將首次接受春運考驗。今年以來鐵路推出的全面推行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、電子支付票款等措施，在春運客流高度集中的情況下，是否會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁堵、感染病毒、黑客攻擊等突發(fā)情況，一旦出現(xiàn)異常情況能否及時妥善應(yīng)對，達(dá)到預(yù)期效果，都是鐵路面臨的新課題。

——極端天氣的挑戰(zhàn)同樣嚴(yán)峻。根據(jù)氣象部門預(yù)測，春運期間我國西南東部、江南西部和長江下游地區(qū)有可能出現(xiàn)較強(qiáng)的階段性低溫雨雪冰凍災(zāi)害，新疆、內(nèi)蒙古、東北等部分地區(qū)發(fā)生雪災(zāi)的可能性較大，鐵路應(yīng)對突發(fā)事件的幾率很高。