左上：寧杭高鐵宜興站外景；右上：兩位市民在寧杭高鐵宜興站內的自動售票機前查看寧杭高鐵運行圖；左下：市民隔著玻璃窗查看寧杭高鐵宜興站候車大廳；右下：在寧杭高鐵宜興站候車大廳內，一位咖啡店員工在布置店面，準備在7月1日當天營業（拼版照片，6月29日攝）。 7月1日，寧杭高速鐵路正式投入運營，南京至杭州的單程旅行時間可縮短至一小時左右。寧杭高鐵是《中長期鐵路網規劃》中長三角地區城際客運系統的重要組成部分，運營里程258公里，全線設11站，其中江蘇境內有南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興7站。新華社記者 李芒茫 攝
“拎包就走”的跨省之旅
寧杭、杭甬高鐵開通在即，杭州的高女士告訴記者，她的舅舅一家生活在南京。“以前自駕去探望，怎么也得三四個小時，往返一折騰就要七八個小時。”如今，她通過網絡買了7月1日杭寧高鐵G58次列車的車票，朝出夕歸，往返只需要兩個小時。
相對于高女士的休閑出行，業務員李先生購買寧波東站首發的G7503次列車車票主要為了工作。“以前往返于長三角各個城市之間，有時候不免要繞路，費時又費力。長三角高鐵實現閉合，以后將像乘公交車一樣方便快捷。”
“江蘇與浙江互為客源地、互為目的地，寧杭、杭甬高鐵大大提升了游客出游的便捷度，節省了旅游者的出游時間。”經圣賢說。寧波市旅游局副局長陳剛坦言，高鐵游將為沿線城市連起一串互為客源地的“旅游項鏈”。
杭州網友“問道－2013”說，十里秦淮，自古煙花地，如今繁華市。南京鴨血粉絲湯和鴨油燒餅必須一嘗，梅花糕也不錯的；南京網友“潞西”則說，杭州回南京的末班高鐵是晚上9點58分發車，去吳山廣場吃個宵夜再回都來得及。
從技術上來說，寧杭、杭甬高鐵讓長三角居民“心血來潮、臨時起意”的出行節奏成為現實，因為只需要完成簡單的三個步驟：到達出發站、通過高鐵自動售票機買票、等候進站上車，即可開始一段“拎包就走”的跨省之旅。
