區域聯防聯控

要利益共享責任共擔

中科院清華北大多位專家

中國科學院大氣物理所研究員王躍思表示，北京治理空氣污染絕不可能獨善其身。北京本地的機動車、油煙，河北的燃煤，天津的石化行業揮發性有機物，構成了北京以PM2.5為主污染物的主要來源。機動車治污對北京的大氣污染防治十分重要。他說，北京城區五環內幾乎沒有工業，但500多萬輛機動車大多集中在這一地區，密度大，城市交通擁堵加劇了汽車尾氣排放量；相比北京一年2000多萬噸燃煤量，河北每年燃燒2億多噸煤，產生大量二氧化硫和煙塵；天津的石化行業也會排放大量的揮發性有機物。

市環保局大氣處相關負責人介紹，北京三面環山不靠海的地形特征決定了北京非常容易受到外來污染物輸送的影響，“東南風一起，河北、天津的污染物就會往北京傳輸。也就造成了北京區域內污染物濃度南高北低的特點。”

清華大學、北京大學多位大氣環境學教授接受記者采訪時表示，北京治理大氣環境污染，區域聯防聯控非常重要，“奧運期間的聯防聯控，效果就非常好。雖然與長三角、珠三角經濟發展均衡不同，京津冀經濟發展差異大，這決定了聯防聯控的細則、考核需要有針對性，但必須要有。要利益共享，責任共擔。”

輕度污染

小學生就應停體育課

中科院大氣物理所研究員王躍思

去年底，本市出臺《北京市空氣重污染日應急方案（暫行）》。該預案以新頒布的《環境空氣質量標準》和空氣質量指數（AQI）為基礎，將重污染日分成三級。其中在極重污染日將采取包括中小學聽課、停駛三成公車等措施。不過，許多專家表示，重污染日應急措施還應該細化、分解，以適用于不同的人群。以少兒為例，在輕度污染時就應該在課外活動課采取防護措施。

王躍思在此前接受采訪時明確表示，對于小學生而言，停課的標準還應該更加嚴格，“新標準對PM2.5的達標限值是日均值濃度75微克/立方米，我認為超過這個限值達到輕度污染，小學生以及學齡前兒童就應該不要參加戶外體育活動課了。可以在體育館內，或者教室里做一些仰臥起坐、俯臥撐等運動。”他認為，兒童處在發育期，呼吸系統還比較脆弱，比成年人更易受到污染空氣的傷害。記者蘭潔 左穎