限行措施 每天減少百萬車上路

　　受到機動車高速增長、高強度使用、高密度聚集呈上升趨勢的影響，北京道路擁堵范圍和時間均呈現蔓延態勢，為此，北京市實施“工作日尾號限行措施”，從周一至周五，每天兩組號牌車輛限行。

　　按照規定，號牌組合1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含臨時號牌；機動車牌尾號為英文字母的按0號管理)，工作日每周一天從早7時至晚8時限行五環以內。也就是說，每天有1/5的車不能進入城區。

　　按照北京近500萬輛汽車保有量粗略計算，每天能減少近百萬輛車進城，每月22個工作日，一年累計有2.6億車次曾被困家中。

　　12月26日，今年最后一期小客車購車指標“搖號”結果將出爐，至此，本年度24萬個小客車額度用完，今年北京共無償配置個人小客車購車指標21.12萬個，單位小客車購車指標2.4萬個，剩余4800個營運小客車以“申請+審核”的方式配置給汽車租賃企業。

　　按照《北京市小客車數量調控暫行規定》和本市實際，今后每一年各相關部門都要據此對機動車數量進行調控。

　　市交通委相關負責人介紹說，確定額度指標，有幾個參考很重要，第一是道路狀況，比如道路基礎設施供給等，“因為現在城市的面積是有限的，要考慮供給量。”第二是道路的擁堵狀況，通過采取措施確保北京的交通安全順暢，必須保證中心區交通不再惡化，確保本市的國務、國事能夠正常進行。第三就是環境承載量，也就是空氣質量。未來的空氣質量至少要保持現在的水平。