個(gè)案點(diǎn)擊

為了公路早日通車

清晨，滇東大地剛剛從睡夢(mèng)中醒來，薄霧尚未退去，“西石”高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)早已是一派繁忙景象。在陸良縣西橋地段，工人們正在為西橋互通式立交大橋綁扎鋼筋，即將進(jìn)入水泥澆筑階段。

全長39.7公里、總投資27.7億元的“西石”高速公路，是在原陸良西橋至石林一級(jí)公路基礎(chǔ)上改造擴(kuò)建的一條全封閉高速公路，工程自2014年3月輔道開工建設(shè)、5月主線開工建設(shè)以來，工程管理建設(shè)單位認(rèn)真組織、精心施工，沿途縣鄉(xiāng)黨委、政府以及交通、土地等部門相互支持、通力配合，目前已完成工程總量的9成左右，進(jìn)入了緊張的最后沖刺階段。

為實(shí)現(xiàn)工程早日建成通車，沿途地方黨委、政府把征地、拆遷、補(bǔ)償作為保穩(wěn)定、促發(fā)展的重頭戲，千方百計(jì)做好基礎(chǔ)保障服務(wù)工作。

“西石”高速公路途經(jīng)陸良縣中樞街道、大莫古鎮(zhèn)和石林縣北大村鎮(zhèn)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而大莫古鎮(zhèn)過境線路最長、征地面積最廣、拆遷戶數(shù)最多，共涉及7個(gè)村（社區(qū)）、13個(gè)村（居）民小組、2560戶農(nóng)戶。

大莫古鎮(zhèn)黨委、政府扎實(shí)有效地做好群眾的思想工作，避免征地、拆遷過程中的“持久戰(zhàn)“、“拉鋸戰(zhàn)”，確保工程的順利施工。自“西石”高速公路建設(shè)項(xiàng)目開工后，該鎮(zhèn)迅速統(tǒng)一干部群眾的思想認(rèn)識(shí)，及時(shí)成立了以黨委書記為組長的征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨政一把手親自抓總負(fù)責(zé)，并明確兩名班子成員帶隊(duì)，共抽調(diào)21名專職人員全程參與征地拆遷工作，為征地拆遷工作提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障。

為做好保障服務(wù)工作，力爭(zhēng)早日通車，大莫古鎮(zhèn)黨委、政府做出了不懈努力。工程建設(shè)期間，該鎮(zhèn)著力健全工作推進(jìn)機(jī)制，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)包全鎮(zhèn)、分管領(lǐng)導(dǎo)包路段、村組干部包農(nóng)戶和定任務(wù)、定時(shí)間、定人員、定責(zé)任的“三包”、“四定”責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行“任務(wù)明確到村、責(zé)任落實(shí)到村、干部包干到村”的辦法，切實(shí)增強(qiáng)鎮(zhèn)村干部的責(zé)任感，充分激發(fā)和發(fā)揮鎮(zhèn)村干部的工作積極性；著力健全資金管理機(jī)制，在拆遷補(bǔ)償費(fèi)發(fā)放上嚴(yán)把征拆實(shí)物量調(diào)查關(guān)、補(bǔ)償協(xié)議簽訂關(guān)、征拆資料核實(shí)關(guān)、征拆審查關(guān)、財(cái)務(wù)復(fù)核關(guān)、主管領(lǐng)導(dǎo)審批關(guān)、銀行核撥資金關(guān)、補(bǔ)償費(fèi)領(lǐng)取關(guān)“八道關(guān)口”，確保了資金準(zhǔn)確、足額、及時(shí)發(fā)放到位；著力健全考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)于按時(shí)完成征地拆遷工作任務(wù)的單位和個(gè)人予以考核獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于在規(guī)定時(shí)限內(nèi)未完成目標(biāo)任務(wù)的，取消責(zé)任單位和責(zé)任人當(dāng)年度的評(píng)先評(píng)優(yōu)資格，予以通報(bào)批評(píng)，并追究責(zé)任人的黨紀(jì)政紀(jì)責(zé)任。（完）(記者博達(dá) 通訊員 王靖 薛超 文/圖 通訊員 顧貴明 高煥崗)