【實踐篇】“官產學研”互動，創(chuàng)新主體激情高昂，自主創(chuàng)新、科技創(chuàng)業(yè)驅動南京走上科學發(fā)展之路：

南京高新區(qū)，全市自主創(chuàng)新大會后第一個“官產學研”項目——東南大學承擔的國家863項目“蔭罩等離子技術”的產業(yè)化基地正在緊張建設中。國內第一臺具有自主知識產權的等離子電視機將在南京誕生。

南京工業(yè)大學丁家橋校區(qū)，建筑面積達8萬平方米的“科技創(chuàng)新大樓”已拔地而起，這是南京高校首家面向企業(yè)建立的科技創(chuàng)新公共平臺。南京工業(yè)大學工業(yè)設計研究院副院長張振海透露，南京一夫建材有限公司、南京中獅化學品有限公司、江蘇中圣高科技產業(yè)有限公司等20多家企業(yè)已簽約入駐，與南工大共建研發(fā)中心或工程中心。

新模范馬路，我省第一個汽車技術的公共服務平臺——江蘇省汽車技術中心掛牌成立。汽車技術中心以南汽集團為依托，包括南京工業(yè)大學、東南大學、中電集團十四所等高校、科研院所合作成立。MG名爵項目是第一個“練兵場”，將通過消化吸收MG羅孚公司試驗設備和試驗數(shù)據(jù)庫，把檢試硬件平臺建立起來，構筑完善的汽車產品認證體系。

“官產學研”互動，形成了科技成果就地轉化的暖流，加快了南京自主創(chuàng)新的進程，自主創(chuàng)新、科技創(chuàng)業(yè)驅動南京走上又好又快發(fā)展之路。

技術創(chuàng)新，企業(yè)無疑是主體。

10多年前，幾個從南京工程學院走出來的老師憑著手上的專利產品——一個小小的連接器和10萬元資金創(chuàng)辦了康尼機電公司。經過在空調列車、提速列車和軌道車輛上的3次技術更新，現(xiàn)在康尼已成為中國市場上最重要的軌道列車門系統(tǒng)供應商。企業(yè)負責人說，建立自己的研發(fā)平臺，在市場上尋找項目機會，再到高校中尋找科研力量的支撐，康尼發(fā)展起來了。

中電電氣（南京）光伏有限公司自2004年10月成立起，就選擇了與院校“聯(lián)姻”走自主創(chuàng)新之路。2005年6月，與南京大學簽訂合作協(xié)議，研發(fā)有關硅太陽電池項目。預計今年下半年投入生產，年產值約14億元。

在農產品種植規(guī)模上，南京在全國并沒有優(yōu)勢，但依靠強大的研發(fā)實力，南京把劣勢轉化成優(yōu)勢，使得南京種業(yè)步入了全國第一方陣。江蘇明天種業(yè)科技有限公司近年來靠和科研院所“聯(lián)姻”發(fā)了“家”，幾年前花500萬元購買的具有自主知識產權的雜交秈稻“Ⅱ優(yōu)084”，如今每年回報2000多萬元。

一批自主創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的先進人物典型也紛紛涌現(xiàn)。

沈國榮，中國工程院院士、南瑞繼保董事長兼總經理。他不斷打破國外技術壟斷，創(chuàng)立了電力自動化保護和控制領域的核心理論，建成了國內最大的電力保護控制研究開發(fā)中心和產業(yè)化中心。他所率領的南瑞繼保成為全國科技創(chuàng)新的典型。

聯(lián)創(chuàng)科技，南京土生土長的民營企業(yè)，先后開發(fā)出70多個擁有國家計算機軟件著作權的自主知識產權產品。董事長孫力斌當選“中國軟件企業(yè)十大領軍人物”……

全市自主創(chuàng)新、科技創(chuàng)業(yè)平臺建設再上新臺階。

目前，全市共有各類科技企業(yè)孵化器25家，其中國家級科技孵化器8家，占全省的47％；在孵企業(yè)1900家，占全省的32％，比2005年增加100家；現(xiàn)有國際科技合作平臺7個，新引進研發(fā)中心17家。

創(chuàng)新實踐不勝枚舉。在以科技創(chuàng)新為特點的新一輪發(fā)展中，南京有優(yōu)勢、有條件走在全省前列。

市第十二次黨代會提出，把科技創(chuàng)新、科技創(chuàng)業(yè)作為推動科學發(fā)展的強大動力，讓“特別能創(chuàng)新”、“特別能創(chuàng)業(yè)”的精神成為南京建設創(chuàng)新型城市的重要導向，力爭用10年左右的時間，把南京建設成為“特色優(yōu)勢明顯，引領作用突出，人才名品匯集，創(chuàng)新氛圍濃厚”的創(chuàng)新型城市。