大眾“排放作弊丑聞”繼續升溫

德國大眾集團旗下奧迪28日承認，全球約210萬輛奧迪品牌汽車卷入排放門丑聞，其中，西歐市場約有142萬輛，德國市場約有57.7萬輛，美國市場約有1.3萬輛。

Logo of Volkswagen's high-end brand Audi. [File Photo: chinacars.com]

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The German car maker Audi said on Monday that a total of 2.1 million Audi cars were affected by the emissions cheating scandal.
德國汽車制造商奧迪28日承認，約210萬輛奧迪品牌汽車卷入“排放作弊丑聞”中。

近日，德國大眾深陷“排放作弊丑聞”（emissions cheating scandal），大眾已經承認，1100萬輛柴油汽車（diesel vehicles）安裝了專門應付尾氣排放檢測的“失效保護器”（defeat device），也就是一種發動機尾氣排放操控軟件。

該軟件的運行機制是，一旦發現汽車處于檢測環境（laboratory conditions），“失效保護器”將被關閉，此時汽車電控系統運行“檢測校準”（dynamometer calibration）設備，從而保證車檢過關；平時行駛時，“失效保護器”會被啟動，汽車電控系統運行另一個“上路校準”（road calibration）設備，汽車排放控制系統的工作效率大幅降低，導致排放超標（excess emission）情況發生，最高達到美國法定標準的40倍。

此次，卷入“排放門”的奧迪車型為A1、A3、A4、A6、Q3、Q5和TT。該公司已宣布考慮數周內在全球召回（recall）約1100萬輛汽車。

除美國之外，德國、韓國、意大利等國也開始調查（launch investigation）大眾汽車是否在當地違規。

（中國日報網英語點津 劉秀紅）