此前，張軍從未想過(guò)自己會(huì)和“官府”打官司。不過(guò)10月15日下午，這位上海市閔行區(qū)“釣魚(yú)案”的當(dāng)事人對(duì)中國(guó)青年報(bào)記者表示，他對(duì)官司的勝訴充滿希望。日前，張軍已委托維權(quán)律師郝勁松，起訴上海市閔行區(qū)城市交通行政執(zhí)法大隊(duì)，要求其撤銷行政處罰并承擔(dān)訴訟費(fèi)用。

同一天，另一場(chǎng)庭審在上海市寶山區(qū)人民法院進(jìn)行。當(dāng)事人江濤有著和張軍相同的經(jīng)歷。今年6月21日，他因“順路搭載”一男一女兩名乘客，被寶山區(qū)城市交通行政執(zhí)法大隊(duì)“當(dāng)場(chǎng)抓獲”。事后，他被以“用肢體語(yǔ)言與乘客商定價(jià)錢”為由，處以行政罰款2萬(wàn)元。

當(dāng)天，由于“雙方意見(jiàn)不統(tǒng)一”，上海市寶山區(qū)人民法院宣布調(diào)解失敗，擇日宣判。

“這很正常。之前的釣魚(yú)執(zhí)法案件，原告無(wú)一勝訴?！睆堒姳硎?，他的起訴已于本月9日在上海市閔行區(qū)人民法院正式立案，不日即將開(kāi)庭。

小白領(lǐng)成了“大鯉魚(yú)”

連續(xù)3天，位于上海市郊的閔行區(qū)城市交通行政執(zhí)法大隊(duì)大門緊閉。不到中午12點(diǎn)，原本用于“當(dāng)場(chǎng)抓獲”非法營(yíng)運(yùn)車輛的3輛面包車，便早早停在院中，處于“淡季”狀態(tài)。停車場(chǎng)的工作人員表示，“好幾天沒(méi)看到劉隊(duì)長(zhǎng)來(lái)上班了?！?/p>

而一個(gè)月前，深陷“釣魚(yú)案”的執(zhí)法大隊(duì)曾就執(zhí)法方式進(jìn)行高調(diào)回應(yīng)。該大隊(duì)在中共閔行區(qū)委員會(huì)黨務(wù)公開(kāi)網(wǎng)發(fā)布了《區(qū)交通行政執(zhí)法大隊(duì)出“新招”整治非法營(yíng)運(yùn)》一文。文章聲稱，該大隊(duì)二中隊(duì)面對(duì)取證難題積極應(yīng)對(duì)，想出了取證和查處分步進(jìn)行的執(zhí)法新招，進(jìn)行先取證后查處?！办`活應(yīng)用‘先取證后查處’方法，可有效緩解執(zhí)法取證難問(wèn)題，有利于維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定。”

但記者今天在上述網(wǎng)站上沒(méi)有找到這篇文章。

“這是工作秘密?！闭劶啊跋热∽C后查處”辦法的具體內(nèi)容，大隊(duì)長(zhǎng)劉建強(qiáng)在接受媒體采訪時(shí)公開(kāi)表示。

不過(guò)，親歷者張軍將這一“工作秘密”披露給了公眾。一個(gè)多月來(lái)，這位圣戈班集團(tuán)中國(guó)磨料磨具公司的市場(chǎng)經(jīng)理帶領(lǐng)蜂擁而至的媒體，還原了不下15次現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。

2009年9月8日下午1點(diǎn)左右，張軍的“長(zhǎng)安福特”停在了閔行區(qū)元江路與華寧路紅燈前50米處。每天上下班，這個(gè)30多歲的白領(lǐng)就會(huì)駕駛私家車來(lái)往于家與單位之間。

漫長(zhǎng)的紅燈等待時(shí)間，他右側(cè)的副駕駛座窗前出現(xiàn)一名30多歲的男子，穿著一件白色T恤，“看上去不像是流浪漢，就是普通市民的樣子”。該男子捂住腹部，聲稱“胃痛”，要求張軍搭載一程。

7分鐘后，該男子“完全沒(méi)有了胃疼的樣子”，并主動(dòng)提出，“我給你10塊錢”。張軍稱，他當(dāng)時(shí)立刻表示，“我是私家車，你胃疼才載你的，不要你錢，就放你在前面”。

兩分鐘后，“長(zhǎng)安福特”應(yīng)男子要求，轉(zhuǎn)彎，停下。該男子試圖伸手拔出該車鑰匙，隨即與張軍扭成一團(tuán)。車外，七八名身穿黃綠色制服的執(zhí)法人員，開(kāi)始從東西南北包抄上來(lái)。

此后的情形，當(dāng)事人張軍顯然“不堪回首”。他被一名執(zhí)法人員“揪住脖子”，另外兩名執(zhí)法人員則“反扣”他的手臂。他被押入一輛金杯面包車，該車停在北松路1358號(hào)上海市中馬皮件有限公司的大院內(nèi)。“長(zhǎng)安福特”遭到扣押，那位男乘客則不知去向。

15日下午，大院傳達(dá)室的老師傅向中國(guó)青年報(bào)記者證實(shí)，“這里常有執(zhí)法大隊(duì)的面包車，還抓過(guò)幾個(gè)‘黑車司機(jī)’?！?/p>

之后，上海市閔行區(qū)城市交通行政執(zhí)法大隊(duì)認(rèn)定張軍為“非法營(yíng)運(yùn)”，并處以1萬(wàn)元的行政罰款，交付罰款10天后可取回扣押車輛。而張軍對(duì)執(zhí)法大隊(duì)提出質(zhì)疑，那位身著白色T恤的男子是“釣鉤”，而他正是“被釣的魚(yú)”。

劉建強(qiáng)則拒絕透露事件中搭車者的信息。不過(guò)，他在接受媒體采訪時(shí)聲稱，執(zhí)法部門的確存有執(zhí)法過(guò)程的錄音，但“不便提供”。

江濤告訴中國(guó)青年報(bào)記者，他之所以肯定自己是“釣魚(yú)案”受害者，有一個(gè)重要原因。今年6月21日，他被“當(dāng)場(chǎng)抓獲”后，曾在同一個(gè)地方，重遇一男一女兩位乘客。當(dāng)時(shí)，他們正對(duì)著一輛桑塔納要求“搭載”。江濤隨即上前交涉，并且兩位“乘客”身上有錄音設(shè)備。

郝勁松律師表示，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)判斷，“釣鉤”往往有兩個(gè)特征：一是引司機(jī)到埋伏區(qū)，二是“試圖拔車鑰匙”。另外，“釣鉤”往往攜帶錄音設(shè)備，既然官方承認(rèn)執(zhí)法過(guò)程中的錄音存在，“那么，上車的人無(wú)疑就是‘釣鉤’”。