校車安全條例草案獲原則通過 賦予校車優(yōu)先權(quán)
資料圖:3月6日,濟(jì)南市市中區(qū)豐齊村的學(xué)生乘坐校車放學(xué)回家。新華社記者 徐速繪 攝
2 縣級以上政府負(fù)總責(zé)
明確政府及有關(guān)部門的校車安全管理職責(zé)??h級以上地方政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)。國務(wù)院有關(guān)部門對校車安全管理履行統(tǒng)一指導(dǎo)、督促等職責(zé)。
應(yīng)明確哪一級政府負(fù)責(zé)
【解讀】袁桂林說,這條規(guī)定是對的,但至于縣級以上哪級政府來負(fù)責(zé),沒有進(jìn)一步明確。縣級以上地方政府包括省、市、縣三級,如果不明確這一點(diǎn),一旦出現(xiàn)問題容易造成推諉、扯皮的情況。袁桂林認(rèn)為應(yīng)該以地級市為主,便于招商引資,在地級市范圍內(nèi),由校車公司開展市場化運(yùn)作,便于開展業(yè)務(wù)和經(jīng)營。此外,校車具體由哪個(gè)部門管理還應(yīng)明確,到底是教育部門,抑或交通部門,還是公安部門,或者成立一個(gè)專門的部門來管理,都應(yīng)該明確。







