檢方：如果被告安全觀念再?gòu)?qiáng)些或可避免事故

張起淮稱(chēng)，被告人也堅(jiān)稱(chēng)自己無(wú)罪，他們最初為被告做的是無(wú)罪辯護(hù)，但是檢方的客觀態(tài)度讓法庭出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)情景。

檢方提到，如果被告的安全觀念再?gòu)?qiáng)一些，就不會(huì)發(fā)生這種事故；如果規(guī)章制度能夠嚴(yán)一些，也不會(huì)發(fā)生這種事故；如果被告的技術(shù)再過(guò)硬一些，也可能避免事故的發(fā)生。因?yàn)閾?jù)事后調(diào)查，齊全軍雖然是機(jī)長(zhǎng)，但是多次下滑著陸都存在技術(shù)上的問(wèn)題。

檢方稱(chēng)，事故給受害人的家屬和家庭帶來(lái)了不可彌補(bǔ)的傷害，在社會(huì)上造成了負(fù)面影響。但最后對(duì)被告說(shuō)，“你也是個(gè)受害者，你和你的家庭也受到傷害。”

“檢方這么客觀，我們沒(méi)有必要不客觀。”張起淮說(shuō)，辯護(hù)律師在和被告人及其家屬協(xié)商后改變了辯護(hù)策略，為被告做了罪輕辯護(hù)。

被告：當(dāng)庭流淚道歉稱(chēng)“心里愧疚”

昨日下午，檢方提交了一份比調(diào)查報(bào)告內(nèi)容更為詳盡的關(guān)于事故報(bào)告的資料，由于涉及民航方面的機(jī)密，中間兩個(gè)小時(shí)一度不公開(kāi)審理。

在最后陳述階段，被告機(jī)長(zhǎng)齊全軍流淚表示，每想起這些逝去的生命和傷者，心里都很愧疚，他表示歉意。“如果能換回他們的活，他說(shuō)他愿意去死。”張起淮說(shuō)，被告認(rèn)可自己操作中存在的問(wèn)題，他還表示自己愿意賣(mài)房賣(mài)車(chē)去賠償。

檢方建議4—6年的量刑，辯護(hù)律師建議3年以下的緩刑，法庭將擇期宣判。

善后賠償

幸存者：后續(xù)治療報(bào)銷(xiāo)“不順利”

伊春空難的遇難者善后賠償，據(jù)悉大部分已經(jīng)通過(guò)調(diào)解得到解決。但是幸存者的后續(xù)治療，有家屬稱(chēng)“不太順利”。

昨日到場(chǎng)旁聽(tīng)的有多名事故幸存者或家屬，來(lái)自哈爾濱的小玉是其中之一。3年前空難發(fā)生時(shí)，她的孩子才9歲，上小學(xué)三年級(jí)。和其他一些乘客一樣，航班撞地后起火，他們的肺部被灼傷，經(jīng)過(guò)搶救后有好轉(zhuǎn)，“但是現(xiàn)在免疫力低下，導(dǎo)致其他問(wèn)題出現(xiàn)。”小玉說(shuō)，3年來(lái)孩子還需要不斷治療，但是在醫(yī)藥費(fèi)的報(bào)銷(xiāo)上卻不太順利。